Министерство физической культуры и спорта Московской областиФедерация автомобильного спорта Московской областиДорожное ралли4-й этап Чемпионата Московской области по ралли 2017«Холмогоры»(Любительское ралли 3 к)РЕГЛАМЕНТОрганизовано в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ«Согласовано»Президент ФАС МОЕ.В. Аксаков«Утверждаю»Генеральный директор ООО «МС Проджект»А.В. Меньшенин15 июня 2017 г.«___________»______________________________________________________________________Московская область29-30 июля 2017г. Раздел регламента ОГЛАВЛЕНИЕ страница1. ОПИСАНИЕ РАЛЛИ. 31.1. Общая информация. 31.2. Статус. 41.3. Нормативные документы. 41.4. Характеристики трассы. 41.5. Условия ознакомления. 41.6. Официальное время. 41.7. Секретариат ралли. 42. ОРГАНИЗАЦИЯ. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА. 42.1. Наименование организатора. 42.2. Цели и задачи соревнования. 42.3. Организационный комитет. 42.4. Наблюдатели и делегаты. 42.5. Официальные лица. 52.6. Фотографии руководителя гонки, спортивного комиссара, судьи при участниках: 52.7. Идентификация официальных лиц ралли. 53. УЧАСТНИКИ, ВОДИТЕЛИ, АВТОМОБИЛИ. 53.1. Допускаемые участники. Водители, экипажи, зачёты. 53.2. Команды. 53.3. Допускаемые автомобили. 53.4. Количество допускаемых экипажей. 63.5. Регламентация шин. 64. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ, СТРАХОВАНИЕ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. 64.1. Срок приёма заявок на участие. 64.2. Процедура подачи заявок на участие, суммы заявочных взносов, оплата. 64.2.1. Заявочный взнос за экипаж. 64.2.2. Заявочный взнос за команду. 64.3. Страхование. 64.4. Ответственность. 75. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СТАРТОВЫЕ НОМЕРА. 75.1. Информационные материалы. 75.2. Стартовые номера. 76. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНСПЕКЦИИ. 76.1. Место проведения административной проверки. 76.2. Документы, представляемые на административной проверке. 76.3. Места проведений и расписания технических инспекций. 77. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ. 77.1. Официальное время в течение всего ралли. 77.2. Порядок старта. Межстартовый интервал. 77.3. Движение по трассе ралли. 77.4. Обозначения судейских пунктов. 87.5. Дорожные соревнования. 87.5.1. Контроль времени. 87.5.2. ВКВ, ВКП, КП. 87.5.3. Фото КП (ФКП). 97.6. Дополнительные соревнования. 97.7. Контроль скорости на трассе ралли. 108. ПЕНАЛИЗАЦИЯ. 109. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ. 119.1. Подача протестов и залоговые взносы. 119.2. Апелляции. 119.3. Заявления. 1210. РЕЗУЛЬТАТЫ И НАГРАЖДЕНИЕ. 1210.1. Классификации. 1210.1.1. Общая классификация (абсолютный зачёт). 1210.1.2. Классификации в зачётных группах. 1210.2. Публикация результатов. 1210.3. Награждение. Призы. 12ПРОГРАММА РАЛЛИВремя. Место.19 июня 2017г. (понедельник)с 08:00 Начало приёма предварительных заявок. E-mail: info@pro-x.pro 26 июля 2017г. (среда)17:00 – 21:00 Регистрация Участников.Приём дополнительных заявок.Административная проверка.Окончание приема заявок Москва, будет объявлено до-полнительно.27 июля 2017 г (четверг)18:00 Публикация «Списка заявленных экипажей со стартовыми номерами» и Стартовой ведомости. http://pro-x.pro/ 29 июля 2017г. (суббота).с 07:00 Прибытие экипажей на старт.Административная проверка для иногородних экипажей. Пушкинский р-н, Будет объ-явлено дополнительно07:30 Обязательный предстартовый брифинг. 07:50 Публикация:«Списка экипажей, допущенных к старту»,«Списка заявленных Команд»,«Порядка и времени старта». Табло информации.8:00 Прохождение ТИ Место старта08:55 Получение ДК экипажами. Место старта.09:00 Старт первого экипажа. 19:00 Расчётное время финиша первого экипажа Будет объявлено дополни-тельно30 июля 2017г. (воскресенье).11:00 Публикация предварительных классификаций ралли. Москва, Будет объявлено дополнительно12:00 Публикация итоговых классификаций ралли. 13:00 Награждение 1. ОПИСАНИЕ РАЛЛИ.1.1. Общая информация.Название ралли: «Холмогоры».Место проведения: Московская область (Пушкинский и Дмитровский районы).Дата проведения: 29-30 июля 2017г.1.2. Статус.Традиционное любительское ралли 3к.4-й этап Чемпионата Московской области по ралли 2017г.Включено в календарь Мособлспорта.1.3. Нормативные документы. Ралли проводится в соответствии со следующими нормативными документами: Правила дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ); Положение о проведении соревнований по ралли 3к (дорожному ралли ) по Московской области; Спортивный Кодекс РАФ; Регламент Чемпионата Московской области по ралли 2017г.; настоящий Регламент.Все изменения настоящего Регламента могут быть объявлены только пронумерованными и датированными бюллетенями, выпущенными организатором или спортивным комиссаром.1.4. Характеристики трассы.Общая дистанция ралли – не менее 300 км.Количество ДС – не менее 4.Общая дистанция ДС – не менее 50 км.Секций нет. Кругов нет. 1.5. Условия ознакомления.Ознакомление с дорогами, по которым пройдёт трасса соревнования, не проводится.1.6. Официальное время.Официальное время ралли в течение всего соревнования – местное время, выверенное по приборам GPS.1.7. Секретариат ралли.Г. Москва, Комсомольская пл. 3А, стр.11.Электронный адрес: info@pro-x.pro .Информационный сайт: www.pro-x.pro .Официальный сайт чемпионата Московской области: www.fasmo.su .Расписание работы: согласно Программе соревнования.2. ОРГАНИЗАЦИЯ. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.2.1. Наименование организатора.Министерство физической культуры и спорта Московской области.Комитет ралли ФАС МО.ООО «МС Проджект», 125167, Москва, Комсомольская пл. д.3А стр.11тел +7 (925) 5420227.ИНН 7718833202.КПП 771801001.ОГРН 1117746020490.Расчетный счет: 40702810401010030311.В ВТБ 24 (ЗАО).БИК 044525716; корр. счет 30101810100000000716.2.2. Цели и задачи соревнования.Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом; совершенствование навыков управления автомобилем и его безопас-ной эксплуатации в различных дорожных условиях; пропаганда Правил дорожного движения; привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни.2.3. Организационный комитет.Председатель: Селифонов Юрий.Члены Оргкомитета: Меньшенин Алексей, Яунсилс Анита.2.4. Наблюдатели и делегаты.Наблюдатель ФАС МО – Игорь Овсянников (Зеленоград).2.5. Официальные лица.Спортивный комиссар Татьяна Ивановна Соколова, СВК, МоскваРуководитель гонки Яунсилс Анита, СС1К, МоскваЗаместитель руководителя гонки по маршруту Мухина Анна, СС1К, Химки (МО).Старший технический контролёр Прахова Галина, СС1К, МоскваГлавный секретарь Филипьева Анна, СС1К, МоскваОфицер по связи с участниками Елисеева Екатерина, СС3К, Химки (МО)Старший хронометрист Погостина Ирина,CC1К МоскваДиректор гонки Меньшенин Алексей, СС1К, Москва 2.6. Фотографии руководителя гонки, спортивного комиссара, судьи при участниках: Спортивный комиссарТатьяна Ивановна Со-колова Руководитель гонки, Анита Яунсилс Офицер по связи с участникамиЕкатерина Елисеева2.7. Идентификация официальных лиц ралли.Все официальные лица имеют идентификационные бейджи.3. УЧАСТНИКИ, ВОДИТЕЛИ, АВТОМОБИЛИ.3.1. Допускаемые участники. Водители, экипажи, зачёты.К участию в соревновании допускаются экипажи, подавшие заявку на участие в соревновании в электронном виде на сайте www.pro-x.pro и прошедшие административную проверку.Каждый Водитель должен обладать действующей в 2017г. Лицензией Водителя FIA (вы-данной РАФ) либо Лицензией Водителя РАФ категории не ниже «Е». Экипажи в которых хотя бы один водитель не обладает лицензией не получает очки в Чемпионате Московской областиК участию в соревновании могут допускаться владельцы лицензий, выданных другими НАФ, согласно п.3.4 ОП.К участию в соревновании допускаются водители, обладающие правом на управление ав-томобилем в ходе соревнования, включённые в заявку экипажа и прошедшие административную проверку. Экипаж состоит из двух Водителей. К управлению автомобилем допускается любой из Водителей при условии наличия водительского удостоверения и отметки в полисе ОСАГО.Виды зачётов:В соревновании устанавливается абсолютный зачёт для всех экипажей. В соревновании устанавливается дополнительный зачет "Туризм", не получающий очки в Чемпионате Московской области, и не получающие квалификацию на некоторых ДС. В этом за-чете разрешены пассажиры.Дополнительные номинации остаются на усмотрение организатора. Это могут быть:«Леди», «Джип», «Ретро», «Инвалид» и другие.3.2. Команды.В Командном зачёте принимают участие команды, в которые входит от 2-х до 5-ти экипа-жей. Зачётный результат команды – сумма пенализации двух лучших экипажей команды. Победителем становится команда с наименьшим количеством очков.3.3. Допускаемые автомобили.К участию в соревновании допускаются автомобили категории «B», имеющие действующий на день соревнования Полис ОСАГО. Не допускаются автомобили, с нанесёнными стикерами или надписями, которые можно трактовать как выражение и формирование мнений, а также выдвижение требований по различным вопросам политической, экономической, социальной и культурной жизни страны и вопросам внешней политики.3.4. Количество допускаемых экипажей.Минимальное количество допускаемых экипажей, при котором ралли состоится – 10.Максимальное количество допускаемых экипажей – 50. Это количество может быть увеличено организатором, о чём будет объявлено дополнительно.3.5. Регламентация шин.Допускается применение только шин, разрешённых для использования на дорогах общего пользования.4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ, СТРАХОВАНИЕ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.4.1. Срок приёма заявок на участие.Начало приёма заявок на участие 19 июня 2017г. (понедельник), 08:00Окончание приёма заявок на участие 26 июля 2017г. (среда), 21:00 Окончание приёма сведений по 2-му водителю 29 июля 2017г. (суббота), 07:004.2. Процедура подачи заявок на участие, суммы заявочных взносов, оплата.Заявочная форма публикуется на сайте www.pro-x.pro .Любой участник, отвечающий требованиям, указанным в пункте 3.1 настоящего Регламен-та, и желающий принять участие в ралли, должен заполнить специальную форму на сайте www.pro-x.pro в течение срока приёма заявок (но не позже чем на административной провер-ке).Заполненную заявку следует отправить по электронной почте info@pro-x.pro , в ответном письме получить реквизиты для оплаты. Суммы заявочных взносов должны быть внесены наличными деньгами в кассу организатора или перечислены безналичным расчётом на карту организатора или счёт юридического лица не позднее момента окончания административной проверки.Оригинал Заявочной формы должен быть предоставлен в секретариат соревнования во время административной проверке.Заявка, не сопровождаемая заявочным взносом, считается предварительной.В случае отказа от участия в соревновании по форс-мажорным обстоятельствам до 20 июля 2017г. организатор возвращает 75% заявочного взноса. При отказе от участия в соревновании после с 21 по 26 июля организатор возвращает 50% заявочного взноса в течение 30 дней после объявления участником об отказе от старта. При отказе от соревнования после 26 июля взнос не возвращается. Взнос может быть по согласованию с организатором перенесён в полном объёме на последующие ралли.4.2.1. Заявочный взнос за экипаж.Сумма заявочного взноса за каждый экипаж, заявленный в любой зачёт, рассчитывается дифференцированно исходя из ДАТЫ ОПЛАТЫ, А НЕ ДАТЫ ПОДАЧИ заявки и при условии со-гласия участника на размещение необязательной рекламы, предложенной организатором. При отказе от размещения необязательной рекламы сумма заявочного взноса увеличивается на 100%. Размер заявочного взноса за экипаж составляет:Базовый размер: 4 500 руб. при подаче и оплате заявки до 15 июля 2017г. 6 000 руб. при подаче и оплате заявки с 16 июля 2017г. по 28 июля 2017г. 7 000 руб. при подаче и оплате заявки 29 июля 2017г.Для экипажей от МАКИ, имеющих зачетные очки в Чемпионате Московской области – 20% от размера заявочного взноса.Для экипажей, прибывших для участия в соревновании из местности, расположенной бо-лее чем за 400 км от г. Москвы – 70% от базового размера заявочного взноса.4.2.2. Заявочный взнос за команду.Заявочный взнос за регистрацию команды составляет 2 000 руб.4.3. Страхование.Все автомобили, участвующие в ралли, должны иметь действующий страховой полис ОСАГО, срок действия которого заканчивается не ранее даты финиша ралли.Иностранные участники должны иметь полис страхования гражданской ответственности перед третьими лицами, действующий на территории Российской Федерации.4.4. Ответственность.Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причинённый или полу-ченный экипажами в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению соревнования, соревнование переносится на дату, определяемую организатором.5. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СТАРТОВЫЕ НОМЕРА.5.1. Информационные материалы.Вся реклама и наклейки, выданные организатором, включая официальные наклейки ралли, должны быть закреплены участником на автомобиле до начала технических проверок в соответствии со схемой, представленной на административной проверке. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление информационных материалов на всём протяжении соревнования. 5.2. Стартовые номера.Порядок резервирования и присвоения стартовых номеров экипажам определяется орга-низатором соревнования на основе добровольного выбора участником любого свободного номе-ра из числа таковых на момент его регистрации. Отсутствие на автомобиле хотя бы одного стар-тового номера, выявленное на судейском пункте, пенализируется в соответствии с Перечнем пе-нализаций.6. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНСПЕКЦИИ.6.1. Место проведения административной проверки.Согласно Программе ралли.6.2. Документы, представляемые на административной проверке.На административной проверке любым членом экипажа или представителем участника должны быть представлены следующие документы: заявочная форма (полностью заполненная, если ранее оригинал заявочной формы не был передан организатору); водительское удостоверение установленного образца (на каждого члена экипажа, если оба принимают участие в управлении автомобилем в ходе соревнования); действующая лицензия водителя (на каждого водителя); лицензия Заявителя, если она не включена в лицензию водителя; свидетельство о регистрации транспортного средства; действующий полис ОСАГО на заявляемый автомобиль; документы, подтверждающие уплату заявочных взносов.6.3. Места проведений и расписания технических инспекций.Предстартовая техническая инспекция не проводятся. Технический комиссар имеет право произвести внезапную инспекцию в любой момент ралли на судейских пунктах. На судейском пункте, где проводится такая инспекция, устанавливается щит ТИ.7. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ.Применяемый тип расписания: Изменяемое расисание.7.1. Официальное время в течение всего ралли.На всём протяжении ралли официальными считаются только часы судейских пунктов, ко-торые сверяются при открытии и закрытии данного пункта.7.2. Порядок старта. Межстартовый интервал.Порядок старта определяется стартовой ведомостью.Межстартовый интервал во всём ралли устанавливается 1 минута.7.3. Движение по трассе ралли.По всей трассе ралли экипажи обязаны соблюдать Правила дорожного движения (ПДД), действующие в Российской Федерации. Автомобили участников должны двигаться как минимум с включённым ближним светом фар, а все члены экипажа должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. Нарушение данного пункта пенализируется.В дорожной книге могут присутствовать позиции без указания километража (общего и/или интервала), так называемые «слепые позиции». В этом случае такой позицией является первая позиция аналогичная изображенной в дорожной книге и имеющая все указанные в ДК ориентиры. Эта позиция может иметь дополнительно и другие ориентиры, не указанные в ДК.В случае если помимо знаков, указанных в Дорожной Книге, на трассе дополнительного соревнования находятся временные дорожные знаки, изменяющие скоростной режим движения, то такие знаки обязательны к соблюдению, но не должны учитываться при расчёте режима дви-жения на дополнительном соревновании. В случае если в Дорожной Книге отсутствует какая-либо позиция из встречающихся на трассе ралли, экипаж обязан: если экипаж движется по главной дороге, направление которой определяется знаками 1.11.1-1.11.2, 1.34.1-1.34.2, 2.3.1-2.3.7 или табличкой 8.13, обращёнными лицевой стороной к экипажам при движении по зачётной трассе ралли, то экипаж должен продолжить движе-ние по этой главной дороге; если экипаж движется по пересечению с дорогой с таким же покрытием, то экипаж должен продолжить движение в общем направлении прямо или в единственном разрешён-ном ПДД направлении; если экипаж движется по дороге с асфальтовым покрытием, а позиция представляет собой перекрёсток с дорогой с иным покрытием (булыжник, гравий, плиты, грунт), то эки-паж должен продолжить движение по той же дороге – с асфальтовым покрытием); Если эта позиция является круговым движением обозначенным знаком 4.3 без таблички 8.13, движение продолжается в первый съезд с кругового движения против часовой стрелки.Движение в дорожном режиме – движение по трассе ралли с обязательным соблюдением ПДД и средней скоростью, предписанной для данного дорожного сектора.7.4. Обозначения судейских пунктов.Согласно Приложению I к Положению о проведении соревнований.7.5. Дорожные соревнования.7.5.1. Контроль времени.Дорожные соревнования заключаются в последовательном прохождении судейских пунк-тов контроля времени (КВ) за установленную норму времени. С целью компенсации возможных отклонений от дорожного расписания, вызванных прерыванием движения для проведения Допол-нительных Соревнований, железнодорожными переездами, снижением скорости движения на участках дороги с низким качеством покрытия и т.п., в отдельных позициях Дорожной Книги могут быть предусмотрены периоды нейтрализации. Время нейтрализации не учитывается при расчёте средней скорости движения на секторе и льготы ВКВ, и не входит в указанный в МЛ норматив на прохождение дорожных секторов. Процедура отметки на судейских пунктах описана в Положении о проведении соревнований.Экипажи, не получившие отметки на пунктах КВ, пенализируются за пропуск судейского пункта. Пропуск стартового или финишного КВ каждой секции, нарушение порядка прохождения судейских пунктов, пенализируются в соответствии с Таблицей пенализаций. Время явки экипажа на пункт КВ фиксируется судейской бригадой данного КВ как астрономическое время по судейским часам с точностью до целых минут.Разрешается раннее прибытие (на условиях, оговоренных в Положении о проведении со-ревнований) и отметка без пенализации за опережение на пункты контроля времени, располо-женные в конце круга, секции или ралли, если в маршрутном листе ралли такие КВ обозначены пометкой.При наличии отметок в КК о судейских задержках (СЗ) на трассе разрешается опоздание на пункт КВ на величину не превышающую сумму СЗ на данном секторе.В случае отсутствия пункта КВ на трассе экипажу засчитывается расчётное время прибы-тия на этот пункт КВ. Время явки экипажа на следующий пункт КВ рассчитывается от расчётного времени явки на отсутствующий пункт КВ с учетом СЗ на обоих секторах.Норма времени на КВ может быть указана в явном виде, а также в виде формулы.7.5.2. ВКВ, ВКП, КП.В любом месте трассы ралли, за исключением дистанций ДС, могут применяться пункты Внезапного Контроля Времени (ВКВ), Внезапного Контроля Прохождения (ВКП) и Контроля Про-хождения (КП). Процедура получения отметки пунктов ВКВ, ВКП и КП аналогична процедуре от-метки на несовмещенном пункте КВ.Пункты ВКП и КП предназначены для контроля прохождения экипажами трассы ралли. Экипажи, не получившие отметки пункта ВКП или КП, пенализируются за пропуск судейского пункта в соответствии с Перечнем пенализаций.Все судейские пункты Старты ДС, в том числе и бесконтактные могут быть пунктами ВКВ. Опережение на таких пунктах сверх льготы ВКВ (целые минуты) пенализируется как опережение на ВКВ.Экипаж не пенализируется за опережение на пункте ВКВ, если опережение не превышает размера льготы для данного ВКВ, согласно нижеприведенной таблице.Расчётное время в пути до пункта ВКВ Льгота (мин)от 0:00 до 0:01 (включительно) 0от 0:01 до 0:10 (включительно) 1от 0:11 до 0:20 (включительно) 2от 0:21 до 0:30 (включительно) 3от 0:31 до 0:40 (включительно) 4от 0:41 до 0:50 (включительно) 5от 0:51 до 1:00 (включительно) 6и т.д.7.5.3. Фото КП (ФКП). Пункт контроля прохождения типа ФКП (фото контроль прохождения) судейской зоны не образует, отметка в Контрольную карту не проставляется. ФКП может находиться как слева, так и справа по ходу движения на трассе соревнования . Экипаж обязан остановиться на месте ФКП и сделать на цифровой фотоаппарат (планшет, смартфон) фотографию автомобиля с хорошо различимым спортивным или регистрационным номером и одним из членов экипажа или идентификационной картой экипажа на фоне ФКП. Фотографии сдаются на финишном КВ. Отсутствие каждой фотографии ФКП пенализируется. Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота. Качество фотографий должно позволять однозначно идентифицировать объект или место ФКП.Права на хранение и дальнейшее использование (в том числе и для публикаций в СМИ и Интернет-ресурсах) любых изображений ФКП с участниками соревнования переходят к организатору соревнования в момент передачи в Секретариат электронных файлов изображений ФКП.Категорически запрещено наличие на передаваемых в Секретариат для обработки и про-верки электронных носителях посторонних фотографий неприличного или оскорбительного со-держания. Экипаж, сдавший электронный носитель с такими изображениями пенализирует-ся денежным штрафом 1000 рублей.В случае отсутствия кадров с изображением ФКП по любой причине процедура отметки о прохождении ФКП считается невыполненной и экипаж пенализируется согласно перечню пенали-заций.7.6. Дополнительные соревнования.Дополнительные соревнования проводятся в соответствии с п. 5.7 и 5.8 Положения о про-ведении соревнований. В качестве дополнительных соревнований (ДС) могут применяться: РД, РДС, РУ, ПХ, РГ, РТ, Сл, КГ, СС. Процедура старта на ДС – согласно п. 5.7.7. Положения о проведении соревнований.Время старта на ДС, указанное в Контрольной Карте, может быть изменено судьями толь-ко при возникновении форс-мажорных обстоятельств. В этом случае в Контрольную Карту экипа-жа и протокол судейского пункта вносятся соответствующие изменения. Если экипаж опоздал на старт ДС, совмещённый с КВ, от назначенного на КВ времени старта, судьи старта проставляют в его Контрольную Карту и протокол судейского пункта новое время старта.Если судьи пункта «Старт ДС, не совмещённый с КВ» не могут дать экипажу старт на ДС непосредственно по прибытии экипажа не по причине его неготовности, в протоколе пункта и в Контрольной Карте отмечается время прибытия или готовности экипажа к старту и фактическое время старта. В этом случае, из пенализации за опоздание а следующий пункт КВ исключается (полностью или частично) разница между фактическим временем старта и временем готовности экипажа к старту.Дополнительное соревнование считается невыполненным экипажем согласно п. 5.7.1. По-ложения о проведении соревнований.Отклонение от зачётной трассы ралли зафиксированное судьями факта на любом участке ДС или дорожного сектора, повлекшее за собой улучшение результата экипажа, пенализируется согласно Таблице пенализаций.На трассе РУ конец зоны ограничения скорости в населенных пунктах (в случае отсутствия знака «конец ограничения скорости») считать по пересечению с проезжей частью перекрестка, обозначенного знаками «Главная дорога», «Конец главной дороги», «Уступи дорогу», «Проезд без остановки запрещен».7.7. Контроль скорости на трассе ралли.На трассе ралли в любом месте может быть расположен пункт Контроля скорости, обору-дованный судейским радаром. В случае превышения максимально разрешённой по ПДД скорости (в том числе и нарушение введённых организатором знаков ограничения скорости) от 21 до 40 км/ч, экипаж пенализируется штрафом 180 очков за нарушение ПДД. В случае превышения скорости на 41 км/ч и более экипаж пенализируется штрафом 600 очков.8. ПЕНАЛИЗАЦИЯ.Символом «КСК» обозначено назначение штрафных санкций решением Спортивного ко-миссара.ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИЙПункт ПР3К или Рег-ламента Состав нарушения Отказ в старте Ис-ключение (**)/ решение КСК Пенализа-ция(в оч-ках)3.2.8. ПР3К Отказ организатора в приёме заявки ** 3.3. Несоответствие автомобиля техническим требованиям и/или требованиям безопасности ** 3.3, 6.4, 3,5,8 ПР3К Несоответствие заявленного автомобиля требованиям Регла-мента, выявленное на ТИ ** 6.4., 4.7.3 ПР3К Отсутствие знака аварийной остановки, аптечки установленного образца, закреплённого ручного огнетушителя, знака необходи-мости медицинской помощи, выявленное на ТИ 36003.5. Наличие шипов с высотой рабочей части более 1,2 мм. ** 5.3.2 ПР3К Отсутствие в Контрольной Карте отметки о прохождении Техни-ческой Инспекции (если она проводилась). ** 5.4.8 ПР3К, 7.5 Движение по трассе с помощью буксировки/погрузки. ** 5.5.1 ПР3К Утрата Контрольной Карты, внесение в неё исправлений экипа-жем. ** 5.7.7 ПР3К Нахождение автомобиля Участника в контрольной зоне судей-ского пункта свыше 20 секунд после подачи стартовой команды. ** 5.5.1 ПР3К Расхождения записей в Контрольной карте и протоколах судей-ского пункта КСК 5.5.2 ПР3К Неподчинение судьям, нарушения в Зоне Контроля судейских пунктов КСК 5.1. Отсутствие на автомобиле Обязательных информационных ма-териалов ***) 5.2. Отсутствие одного стартового номера, выданного организато-ром, при прохождении бесконтактных судейских пунктов, под-тверждённое на контактном судейском пункте. 18005.2. Отсутствие двух стартовых номеров ** 5.5.1 ПР3К Не предъявление Контрольной карты судьям ** 5.5.1 ПР3К Отсутствие отметок / записей в Контрольной карте ** 5.7.7 ПР3К Опоздание на старт ДС по вине экипажа (за каждую минуту) 605.5.6, 5.5.14, 5.5.15 ПР3К Опоздание на пункте КВ (за каждую минуту). 60 5.5.14, 5.5.15 ПР3К, 7.5 Опережение на пункте КВ, ВКВ (сверх льготы), за минуту. 605.5. ПР3К, 7.5 Пропуск пункта КВ (кроме стартового и финишного секции), ВКВ, ВКП, КП 1800600Пункт 7.6 рег. Отсутствие старта ДС и/или финиша ДС и/или судейского пункта типа Финиш-Старт РДС: 18005.5.4 ПР3К, 7.5. Пропуск стартового и /или финишного КВ любой секции. ** 7.5 Пропуск ФКП (за каждое) 6007.5 Нарушение порядка прохождения судейских пунктов (за каждое) 3005.7.9, 5.8.2., 5.8.3 ПР3К Остановка или изменение направления движения в зоне види-мости судейских пунктов: Финиш (РД или РДС), Старт-Финиш (РДС), ПФ (РД или РДС). 1805.8. ПР3К Движение в направлении, противоположном предписанному Маршрутными документами, на трассе ДС типа, РГ, СП, РТ, ПХ, КГ ** 5.8. ПР3К Остановка между жёлтым и красным щитами Финиш ДС типа РГ, РУ, СП, ПХ КСК 5.8 ПР3К Опоздание/опережение от расчётного времени финиша на трассе ДС типа РД, РДС, РГ, за секунду. 15.8.4 ПР3К Нахождение на трассе ДС типа РУ сверх норматива, за 1 секун-ду. 15.8.4 ПР3К Отклонение от норматива на трассе ДС типа КГ (за 1 секунду). 35.8.4 ПР3К Опережение сверх норматива по ПДД на трассе ДС типа РУ. 1805.8. ПР3К Нахождение на трассе ДС типа СП, ССЛ, РТ, ПХ, за 1 секунду. 35.8.7 ПР3К Нахождение на трассе ДС типа СЛ, за 0.1 секунду. 0.35.8.7 ПР3К Нарушение предписанной схемы прохождения на трассе ДС типа СЛ, СП, ССЛ. 3005.8. ПР3К Невыполнение финиша «базой» на ДС типа СЛ, ССЛ, РТ. 305.8.7 ПР3к Смещение или сбивание ограничителя на трассе ДС типа СЛ, ССЛ. 105.7.7. ПР3К Фальстарт. 305.4.3. ПР3К Нарушение ПДД на трассе ралли, зафиксированное судьями факта (за каждое). 1807.7. Регл Превышение максимально разрешённой по ПДД скорости более чем на 21 км/ч но менее чем на 41 км/ч 1807.7. Регл Превышение максимально разрешённой по ПДД скорости более чем на 41 км/ч 6007.6 Регл. Извлечение выгоды в результате отклонения от зачётной трассы ралли на участке ДС (за каждое) 18007.6 Регл. Извлечение выгоды, полученное в результате отклонения от за-чётной дистанции ралли на дорожном секторе КСК 5.4.2, 4.7.9 ПР3К7.5. Несоблюдение требований в отношении ремней безопасности, включённого света фар, за каждое. 180*) – Отказ в старте до исправления нарушения (в пределах времени работы данного су-дейского пункта).9. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ.9.1. Подача протестов и залоговые взносы.Протесты (по СК РАФ) должны подаваться с соблюдением условий, установленных Поло-жения о проведении соревнований.Размер залогового взноса при подаче протеста – 6 000 рублей. 9.2. Апелляции.Апелляции должны подаваться с соблюдением условий, установленных СК РАФ.9.3. Заявления.Заявления принимаются только на ошибки ввода (расхождение между записью в КК и в результатах), опечатки или на арифметические ошибки подсчета результатов. Никакие другие заявления не принимаются и не рассматриваются.10. РЕЗУЛЬТАТЫ И НАГРАЖДЕНИЕ.10.1. Классификации.По итогам ралли будут составлены следующие классификации:10.1.1. Общая классификация (абсолютный зачёт).Итоговый результат в этой классификации (абсолютный зачёт) определяется как сумма штрафных очков, набранных экипажем в ходе всего соревнования, при этом экипаж, имеющий минимальное число штрафных очков, занимает первое место и т.д. При равенстве таких сумм преимущество получает экипаж, имеющий наименьшее количество штрафных очков, полученных на всех ДС соревнования, при новом равенстве, преимущество получает экипаж, получивший наименьшее количество штрафных очков на ДС-1, при новом равенстве – на ДС-2, при новом равенстве – на ДС-3 и так далее, если и в этом случае экипажи имеют одинаковое количество очков, то места делятся.10.1.2. Классификации в зачётных группах.Все зачётные группы (классы), указаны в разделе 3.1 настоящего Регламента.10.2. Публикация результатов.Все классификации будут опубликованы на официальном табло ралли (согласно Программе ралли).10.3. Награждение. Призы.Награждение состоится согласно Программе соревнования. дипломами и кубками награждаются экипажи, занявшие 1-3 места в абсолютном зачё-те; дипломами и кубками награждаются экипажи, занявшие 1-3 места в зачётных группах соревнования; дипломами и медалями награждаются экипажи, занявшие 1-3 места в номинациях; дипломами награждаются команды, занявшие призовые места в командном зачёте ралли.ПРИЛОЖЕНИЕ I СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ НАКЛЕЕК И ИНФОРМАЦИ-ОННЫХ МАТЕРИАЛОВ (выдается на административной проверке).