GPS-ориентирование "Крымский лес 2017"

СОДЕРЖАНИЕ1. Программа мероприятия2. Цели и задачи мероприятия3. Общие характеристики мероприятия4. Допущенные транспортные средства и участники5. Подача заявок на участие в мероприятии. Взносы6. Страхование. Ответственность 7. Идентификация автомобилей8. Движение по маршруту. Контроль прохождения контрольных пунктов (КП)9. Подведение итогов, протесты, награждение10. Экология11. Аварийные ситуации и эвакуация12. Контактная информация1. Программа мероприятияСуббота 24.06.1706:00 Начало регистрации 08:00 Старт класса «ТУРИЗМ Трофи»11:30 Открытие СУ Туризм13:30 Закрытие СУ Туризм14:00 Открытие СУ Трофи16:00 Закрытие СУ Трофи18:00 Открытие Финиша Туризм19:00 Открытие Финиша Трофи20:00 Закрытие Финиша Туризм Трофи22:00 Награждение2. Цели и задачи мероприятияОсновными задачами мероприятия являются:- отработка взаимодействия во время проведения поисково-спасательных работ в горно-лесистой местности; - получение и совершенствование участниками мероприятия навыков ориентирования и преодоления различных препятствий в экстремальных условиях.Проводимое мероприятие является любительским, не имеет статуса национального или международного чемпионата, не ставит целью установление рекордов, не является зрелищным, развлекательным и не является благотворительным.3.Общие характеристики мероприятияОрганизационно-соревновательные сборы «Крымский Лес» про-водятся 24 июня 2017 г в Бахчисарайском районе Крыма. Базовый лагерь расположен в (будет опубликовано позже)Официальная доска объявлений размещена там же.Формат мероприятия: GPS-ориентирование. Участие возможно в категориях: «Трофи-рейд» (далее ТР) , «ТуризмНормативными документами мероприятия являются Правила Дорожного Движения, действующие на территории АР Крым, и настоящий Регламент.Толкование настоящего Регламента является исключительной прерогативой организаторов.Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, относится к компетенции Главного Судьи мероприятия.Организаторы до старта первого экипажа оставляют за собой право вносить изменения в условия проведения мероприятия.4. Допущенные транспортные средства и участникиВ мероприятии могут участвовать только полноприводные автомобили, входящие в категорию «В», независимо от объёма двигателя и имеющие полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.Обязательным (проверяется на тех.комиссии) является наличие медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, запасного колеса, буксировочного троса или стропы, цифрового фотоаппарата (с чистой флешь-картой и кабелем для передачи данных на компьютер), корозащитной стропы (при наличии лебедки). Кроме того, экипаж должен иметь средства для автономного существования в течении суток при плохих погодных условиях - теплая одежда, палатка, спальные мешки и еда для каждого члена экипажа, средства для разведения костра, газовая горелка или примус. Автомобиль должен иметь запас топлива, обеспечивающий минимум 100-150км пробега по бездорожью. В случае если на тех комиссии выясняется некомплект обязательного снаряжения или несоответствие автомобиля или специального снаряжения требованиям безопасности, экипаж не допускается к участию в мероприятии без компенсации стартового взноса, если до времени окончания работы тех комиссии указанные недостатки не будут устранены. Решение о соответствии снаряжения требованиям и допуске принимает технический комиссар или главный судья, их решение не обсуждается и является окончательным.Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.Количество членов экипажа должно быть не больше количества посадочных мест, оборудованных ремнями безопасности. Все члены экипажа на период проведения гонки в обязательном порядке должны иметь медицинскую страховку.В каждой машине должен быть огнетушитель(рабочий) в противном случаи экипаж не допускается к соревнованию!!!5. Подача заявок на участие в мероприятии. ВзносыУчастники, чьи заявки приняты, получают стартовые номера в произвольном порядке.Благотворительный взнос:- Категория "Туризм" - 2500 рублей- Категория "ТР" – 2500 рублей6. Страхование. ОтветственностьВодители в обязательном порядке должны иметь страховой полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, на котором они соревнуются, а также каждый из членов экипажа должен иметь страховой полис от несчастных случаев на сумму не менее 2000 руб. Организаторы также рекомендует водителям иметь страховые полисы повышенных рисков.Организаторы не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к водителям и их имуществу, так и за убытки, причиненные третьим лицам и их имуществу.Юридическую ответственность за происшествия с экипажем во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности и ПДД, несет водитель. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в мероприятии экипажу не по силам, то экипаж обязан сойти с этого этапа или маршрута, поставив об этом в известность организаторов.Участник обязуется не предъявлять претензий к организаторам в случае получения травм или порчи техники и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц, лежит на нём.7. Идентификация автомобилей. РекламаОрганизаторы предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы сборов, стартовые номера и рекламные наклейки спонсоров.Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля. Автомобиль должен подаваться на старт с хорошо видимыми стартовыми номерами и рекламой. Размещение номеров и рекламы в установленных местах на автомобилях участников является обязательным.8. Движение по маршруту. Контроль прохождения контрольных пунктов (КП)Во время движения автомобиля по маршруту члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности.На маршруте будут расположены контрольные пункты, обозначенные на местности (камни, деревья, пни и т.д.) краской (знак контрольного пункта).Маркировка контрольных пунктов:Категория «Туризм» - цифры от 1 до 50 включительно цвет синийКатегория «ТР» - цифры от 1 до 31 включительно цвет красныйСпец участок :на маршруте будет КП (СУ) на данном КП экипажу необходимо за отведённое время проехать участок огороженный лентами. Обрыв лент пенализируется. экипаж проехавший КП СУ без нарушений зарабатывает 5 баллов! Экипаж не уложившийся во время отведенное на КП СУ зарабатывает 1 балл! Контроль прохождения ведется с помощью цифровых фотографий.Для получения отметки о прохождении контрольного пункта экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свое транспортное средство и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра. На судейском пункте финиша экипаж сдает карту памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если все члены экипажа и транспортное средство находятся в зоне судейского пункта. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно, только если хотя бы на одной фотографии есть правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях. В случае отсутствия кадра по любой причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.Требования по компоновке кадра - на снимке должны быть хорошо видны и однозначно идентифицированы:• номер данного контрольного пункта;• автомобиль участника с отчетливо заметным бортовым номером;• один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука, не закрывая номера, касается краски, обозначающей номер), а другой рукой держится за бортовой номер своего автомобиля. Не допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.Файлы изображений представляемых участником должны содержать только изображение фото фиксации КП, за исключением механического брака.Порча знака КП не допускается и пенализируется снятием экипажа из общего зачета. Если этот факт повреждения (уничтожения) объекта КП не дает возможности объективно классифицировать другие экипажи, организаторы обязаны принять решение об отмене результатов этого КП. Если погрешность расположения КП на местности составляет более 100м от идеальных координат, то данное КП будет исключено из маршрута. Факт отклонения от координат должен быть подтвержден организаторами.Организатор может предусмотреть временные рамки для прохождения некоторых контрольных пунктов. На старте экипажам будут выданы контрольные карты, в которые записываются время старта и время финиша экипажа. Каждый экипаж несет ответственность за сохранность контрольной карты на протяжении маршрута. Время нахождения экипажа на маршруте (контрольное время) не должно превышать:для категории «Туризм» - 12 часов;для категории «ТР» - 12 часов.Экипажи проходят трассу в личном зачете. Сторонняя помощь не допускается и пенализируется дисквалификацией экипажа. Наличие на дистанции рядом с автомобилем-участником автомобиля без обязательной атрибутики мероприятия (фото-, видео операторы, группа поддержки и т.п.) расценивается как сторонняя помощь. Взаимная помощь экипажей не запрещается.Внимание: в критических ситуациях когда существует угроза здоровью участников помощь обязательна!Будьте вежливы, уступайте дорогу экипажам, догнавшим Вас. Подача сигнала обгона - фарами и звуковым сигналом. Соблюдайте очередь при взятии КП.9. Подведение итогов, протесты, награждениеМеста среди экипажей, финишировавших в пределах контрольного времени, в каждой категории определяются по сумме баллов точек КП, набранных экипажем, минус пенализация (штрафы) и наименьшей сумме фактического времени, затраченного экипажем на прохождение маршрута. Результат экипажей, превысивших свое контрольное время или не сдавших контрольную карту, аннулируется.Протесты на решение судей или на действия других экипажей, если они противоречат настоящему Регламенту, принимаются судейской коллегией в письменном виде в течение 10 минут с момента объявления предварительных итогов. Судейская коллегия рассматривает протест и знакомит заинтересованные стороны с результатами его рассмотрения. Через 10 минут после опубликования предварительных итогов и удовлетворения протестов результаты признаются окончательными.10. ЭкологияВо время проведения мероприятия участникам запрещается:- валка и рубка живых деревьев;- использование лебедок и других такелажных приспособлений без корозащитной стропы;- движение по вспаханным либо засеянным полям;- разведение костров;- оставлять на трассе мероприятия мусор любого происхождения – как бытовой (банки, пакеты, бутылки и т.п.), так и «техногенный» (слитое масло, неисправные запчасти авто и т.п.).Любое нарушение экологических требований штрафуется дисквалификацией.Приветствуется вывоз экипажами мусора из горно-лесной зоны.11. Аварийные ситуации и эвакуация.В критических ситуациях (угроза здоровью или серьёзной поломке автомобиля) – взаимная помощь обязательна. Просьба о помощи – включение аварийной сигнализации или знак аварийной остановки. Если кто - то из участников хочет передать через Вас просьбу о помощи, пожалуйста, запомните место на трассе (номер точки на карте, GPS координаты) и либо по средствам связи, либо любым другим способом передайте организаторам. Вообще по возможности старайтесь запомнить или записать в каком месте вы в последний раз видели какой-либо экипаж, в дальнейшем это сильно облегчит его эвакуацию.В случае необходимости, организаторы обеспечивают эвакуацию участников с трассы мероприятия до дороги с твердым покрытием (гравийка, асфальтовое шоссе).Эвакуация автомобилей с дистанции начинается после закрытия мероприятия, поэтому экипаж обязан, используя предписанное Регламентом обязательное снаряжение, организовать бивуак и обеспечить условия для безопасного ожидания помощи.В исключительных случаях (угроза жизни и здоровью экипажа) возможна более ранняя эвакуация. В случае эвакуации экипаж снимается с зачёта.12. Контактная информацияСвязь с организаторами мероприятия осуществляется по телефону:+7978 74 54 535 Шачнев Максим( Главный судья мероприятия)+7978 78 36 801 Валькун АлексейВо время проведения мероприятия частота организаторов 433,100 МГц