СКОРОСТНАЯ РИКША «СОВМЕСТНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ»

1. Общие положения.1.1 Название: "Скоростная Рикша-2017" –" СОВМЕСТНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ"1.2 Статус соревнования: Любительский.1.3 Формат соревнования: Спортивно-развлекательный биатлон на автомобилях с приводом 4х4, со стрельбой из разрешённых без лицензии средств.1.4 Условия зачёта: личное первенство в зачетных группах «ПОЛИРОЛЬ» и «СТАНДАРТ» в зависимости от подготовки автомобиля и специфики резины.1.5 Место проведения: Московская область, Балашихинский район.1.6 Организационный комитет:Организаторы биатлона:- Александр (Александр-047)- Алексей (Лёха888)- Михаил (Mihalyc314 )- Валерий (Sheriff)- Николай (N_I_K_O_L_A)- Екатерина (Катюффа)- Светлана (Светлана-287)- Денис (Liver)- Михаил (Миха) – эвакуатор- Евгений (Сазон)- Андрей (Angel88)- Александр (Koshmar)- Алексей (Alex78)2. Участники.2.1 К участию в соревнованиях допускаются физические лица, оплатившие заявочный взнос. Автомобилем управляет лишь пилот имеющий водительское удостоверение категории «В» и не находящийся в алкогольном или наркотическом состоянии.2.2 Пилот экипажа несёт всю ответственность за свой экипаж, всех пассажиров, а так же за своих гостей, их действия и бездействия в течение всего времени проведения соревнования.2.3 В категориях «ПОЛИРОЛЬ» и «СТАНДАРТ» наличие шлемов и других средств защиты не обязательны (при наличии приветствуются).2.4 Количество членов экипажа не должно превышать количества штатных посадочных мест транспортного средства.2.5 Ответственность за личное поведение в лагере или трассах соревнования лежит полностью на участниках и гостях мероприятия.3. Автомобили.3.1 К участию в соревновании допускаются автомобили, относящиеся к категории «В».3.2 Распределение автомобилей по классам:3.2.1 категория «ПОЛИРОЛЬ» - шины протектор которых рассчитан на езду как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым или грязевым, а также зимняя шипованная или не шипованная шина до 31 дюйма включительно, кроме шин категории МТ.3.2.2 категория «СТАНДАРТ» - шины протектор которых рассчитан на езду по дорогам общего пользования, по грунтовым или грязевым дорогам, а так же зимняя шипованная или не шипованная шина, шины разработанные специально для грязевых и скалистых дорог размеров от 31 до 33 дюйма. Шины категории МТ.3.3 Каждый автомобиль должен быть укомплектован:- буксирным тросом;- минимум двумя буксирными проушинами (одной спереди и одной сзади);- исправными на момент старта световыми приборами;- автомобильной медицинской аптечкой;- огнетушителем (общей массой гасящего вещества не менее 2 кг, допускается два огнетушителя по 1.0 кг);- знаком аварийной остановки;- запасом топлива на 50 км бездорожья.3.4 Разрешается использование в автомобилях раций (в диапазоне СВ) (в лагере рабочая частота радиостанций для связи 22 FM). В целях повышения безопасности соревнований и обеспечения оперативной эвакуации автомобилей и членов экипажа в случае поломки.3.5 Все передвижения автомобилей – как по территории лагеря, так и во время соревнований - только с включенным ближним светом фар.4. Заявки и заявочные взносы.4.1 Размер заявочного взноса для всех классов участников,составляет 1500 руб. с автомобиля участника соревнований из них:- с участника соревнований - 1200 руб. призовой капитал;- 300 руб. экологический сбор (с любого автомобиля приехавшего на мероприятие (участника/не участника), будет установлен контейнер для мусора и биотуалет.4.2 Для участия в соревновании участник записывается в базовом лагере у Организаторов, и получает наклейки на автомобиль.4.3 С момента, как пилот (штурман) записался и оплатил стартовые взносы, ОРГанизаторы освобождаются от ответственности, как за возможные убытки и ущерб, нанесённый членам и пассажирам своих и других экипажей или их имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причинённые ими третьим лицам и их имуществу.4.4 Заявочные взносы возвращаются полностью в случае, если соревнование не состоялось или человек по той или иной причине не смог приехать.4.2.4 Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приёме Заявки (допуске к участию в соревновании) в случаях нарушения пункта 2.1 настоящего регламента или иных нарушений.5. Условия зачёта пройденного биатлона.5.1 Зачёт результатов производится в той Зачётной группе, к которой по результатам Технической комиссии отнесён заявленный автомобиль.5.2 Классификация в зачётной группе определяется, если на старт соревнования в данной зачётной группе вышли минимум 3 экипажа. Если количество экипажей в зачётной группе менее 3, организатор может принять решение об объединении зачётных групп.5.3 В задачу экипажей всех зачётных групп входит прохождение трассы и отметка на контрольных точках за максимально короткое время. Контрольные точки представляют собой остановку автомобиля, при которой штурман (водитель) обязан выйти, отметиться у сотрудника ОРГсостава, выполнить условия упражнения на контрольной точке. На контрольных точках в случае не выполнения упражнения или частичного выполнения будут назначаться штрафные санкции (доведены будут на брифинге).6. Идентификация.6.1 Организатор предоставляет каждому экипажу 2 стартовых номера в виде наклеек.6.2 Стартовые номера располагаются в любом месте на автомобиле на усмотрение пилота и его экипажа.7. Условия проведения соревнования.7.1 Старт участников соревнования раздельный, с места, в соответствии со стартовой ведомостью, оглашенной организаторами. Порядок старта определяется жеребьевкой.7.2 Опоздание на старт влечет автоматическое перемещение экипажа в конец очереди.7.3 На старт автомобиль представляется с наклеенными стартовыми номерами и нанесенными на автомобиль наклейками (информацией) спонсоров.7.4 Максимальное время нахождения на трассе 20 (двадцать) минут. В случае превышения нормы времени (даже минуты) на трассе экипаж считается снятым с соревнований.7.5 Ориентирование на местности производится с помощью приборов GPS, разрешается использование топографических карт и компасов на усмотрение экипажей.7.6 На протяжении всего соревнования запрещен слив на землю технических жидкостей (масла, топлива и т.п.), выбрасывание, сжигание и/или закапывания какого-либо мусора.7.7 В случае невыполнения участником требований представителей оргкомитета и судей, направленных на обеспечение безопасности жизни и здоровья лиц, причастных к соревнованию, третьих лиц, а также требований, направленных на предотвращение нанесения материального ущерба лицам, причастным к соревнованию, а также третьим лицам, участник снимается с соревнований.8. Финиш.8.1 Финиш экипажа – у судей в финишной зоне. Временем финиша является время пересечения финишной линии.8.2 В течение 20 минут после финиширования участник должен сдать заявку с отметками на контрольных точках.8.3 Несвоевременная передача заявки может привести к невозможности подсчетов результатов экипажу.9. Эвакуация.9.1 Эвакуация неисправных автомобилей, участвующих в соревновании, может осуществляется силами самого экипажа или иных лиц, в том числе другими экипажами.9.2 Эвакуация автомобиля участника или водителей экипажа влечёт за собой безусловное снятие экипажа с соревнования.9.3 Эвакуация способной к самостоятельному передвижению техники производится только в светлое время суток, до ближайшей дороги с твердым покрытием или до точки лагеря.9.4 Неспособный к самостоятельному движению (порванный, без бензонасосов и т.д.) транспорт будет эвакуирован по индивидуальной договоренности.9.5 Вытаскивание застрявших автомобилей с места застревания осуществляется самостоятельно или при помощи ОРГсостава.В случае помощи ОРГсостава - сход с дистанции.10. Награждение.10.1 Победители и призеры во всех зачетных категориях награждаются дипломом, кубком и ценным подарком.11. Ответственность организаторов.11.1 Организаторы несут ответственность за проведение спортивной части соревнования. Организаторы обязаны обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории. Это обстоятельство не распространяется на состояние трассы соревнования.11.2 Организаторы и Судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.11.3 Организаторы не несут ответственности за отсутствие у Участника/Участников информации, доводимой до их сведения на Брифинге, вне зависимости от причин отсутствия Участника/Участников на Брифинге.