IV отборочный этап Кубка ДОСААФ России по ралли

УТВЕРЖДАЮ_____________________________Председатель региональногоотделения ДОСААФ РоссииБелгородской областиА. Ахтырский «___»_________________________________________Председатель спортивнойКоманды «31 РЕГИОН»А. Красников «___»_____________ РЕГЛАМЕНТОТКРЫТЫЙ КУБОК ДОСААФ РОССИИПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ IV ЭТАПОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Настоящий Регламент определяет порядок организации и проведения Ш отборочного этапа От-крытого Кубка ДОСААФ России по ралли-рейдам (джип-спринт). Соревнование проводится в соответствии с Календарным планом спортивных мероприятий ДОСААФ России на 2017 год, Положением о проведении Кубка, данным Регламентом и издава-емыми позднее бюллетенями, являющимися неотъемлемой частью настоящего Регламента. Экипажи, занявшие призовые места в каждой зачетной категории получают право участия в Финале Открытого Кубка ДОСААФ России по ралли-рейдам (джип-спринт), который состоится в рамках Международный Армейских Игр 2017, совместно с танковым биатлоном на полигоне Алабино.ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ• Популяризация деятельности ДОСААФ России;• Популяризация Международных Армейских Игр 2017;• Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;• Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;• Популяризация любительского автоспорта, объединение автомобильных клубов, упорядо-чение проводимых соревнований, повышение качества соревнований и уровня безопасно-сти;• Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта, как форме проведения до-суга и пропаганда здорового образа жизни;• Воспитание молодежи в духе патриотизма и любви к Родине.ОРГАНИЗАТОРЫ И ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЯОрганизаторы соревнования: Региональное отделение ДОСААФ России Белгородской областиСпортивная команда «31 РЕГИОН»Официальное время в течение всего соревнования – Московское время.Информационными сайтами соревнования являются: сайт www.dosaaf4x4.ru , www.31region.com адрес электронной почты: bolt401@bk.ru телефон для связи с оргкомитетом 89155794777 Александр, 89030244585 ЕвгенийПодготовку и проведение соревнования осуществляют: - Председатель спортивной Команды «31 РЕГИОН» А. Красников- Секретарь спортивной команды «31 РЕГИОН» Болтенков Е.В. - Судейская коллегия: указывается в бюллетенеПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ• Официальное время соревнования: московское• Начало приема Заявок на участие: 10.04.2017• Окончание приема Заявок на участие: …………………………………….….27.05.201727.05.2017: Административные проверки: с 6-00 до 8-30Место: базовый лагерь• Технические проверки: с 7-00 до 9-00Место: базовый лагерь• Торжественное открытие: ……………………………………………………………..9-30• Старт официальных заездов: ………………………………………………….............10-00• Публикация результатов: 15-00• Награждение: 16-00ОПИСАНИЕ ТРАССЫ И СОРЕВНОВАНИЯ УКАЗЫВАЮТСЯ В БЮЛЛЕТЕНЕЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ И ШИНЫ«РЕЙД-СПОРТ» (ТР-0) Автомобили, созданные на базе серийных автомобилей с колёсной фор-мулой 4Х4, или автомобили свободной конструкции с колёсными формулами 4Х2 и 4Х4, с ра-бочим объёмом двигателя до 5000см3, включительно, и обладающие кабиной с жёсткой крышей и количеством посадочных мест, включая водителя, не менее двух, подготовленные для ралли-рейдов , оборудованные каркасом безопасности, соответствующим требованиям Параграфа 8 Статьи 283 Приложения J МСК ФИА 2009 года и Приложению 14 к КиТТ. «РЕЙД»(Туризм) Автомобили, производимые серийно, оборудованные не менее чем двумя ме-стами для сидения и не имеющие специальной подготовки для ралли-рейдов. Автомобили долж-ны иметь всю разрешительную документацию для использования на дорогах общего пользова-ния, включая страховое свидетельство ОСАГО.«НАЦИОНАЛЬНЫЙ»(ТР-1) Автомобили, производимые серийно на территории России, обо-рудованные не менее чем двумя местами для сидения. Должно быть произведено не менее 1000 идентичных экземпляров этих автомобилей. Автомобили должны быть оборудованы каркасом безопасности, соответствующим требованиям Параграфа 8 Статьи 283 Приложения J МСК ФИА 2009 года и Приложению 14 к КиТТ. «Т3-ЛАЙТ» (UTV) Серийные автомобили (мотовездеходы - SSV) с посадкой типа «бок-о-бок» (side-by-side) и колесной формулы 4х4, выпущенные в количестве не менее чем 2000 идентичных экземп-ляров.Дополнительные требования к автомобилям.Требуется наличие:• надежно закрепленного огнетушителя с массой заряда не менее 1 кг.• функционирующих ремней безопасности.• буксировочного троса.• аптечки.• твердого шлема. • Надежно закрепленного и закрытого диэлектрической пластиной или ковриком АКБ.Все предметы в салоне автомобиля должны быть надежно закреплены или удалены из него.ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫЖелающие принять участие в соревновании, должны подать электронную заявку в Секретариат и оплатить заявочный взнос. Заявочная форма публикуется в группе команды https://vk.com/4x4_31regionЗаявки, не подтвержденные оплатой, принимаются Организатором условно.Предварительные заявки и бронирование стартовых номеров принимаются с 12.04.2017 по 12.05.2017 Сумма стартового взноса составляет: При оплате до 12.05.2017:Рейд, Рейд спорт, Национальный 1000 рублейТ3 Лайт 1500 рублейПри оплате в день проведения:Рейд, Рейд спорт, Национальный 1500 рублейТ3 Лайт 2000 рублей СТРАХОВАНИЕОбъем и виды личного страхования Водителей определяется Участниками самостоятельно, нали-чие у них на руках индивидуальных страховых полисов, предусматривающих страхование «спортивных рисков» и действующих на территории РФ в период соревнования, или иных до-кументов, подтверждающих факт такого страхования, настоятельно рекомендуется и контроли-руется на Административных проверках.Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причинённые автомобилям и персоналу Участника.Своей подписью на Заявочной форме экипаж отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время проведения соревнова-ния. Этот отказ относится к Организатору, Официальным лицам , другим участникам и экипа-жам. Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуще-ству, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возла-гается на конкретного виновника.ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМАОрганизатор предоставляет каждому экипажу, для нанесения на автомобиль, стартовые номера с эмблемой соревнования.Участники имеют право размещать любую рекламу на заявленных автомобилях , с учётом следу-ющих требований:• реклама не противоречит законодательству России;• реклама не должна быть оскорбительной;• реклама не должна мешать визуальному обзору.Развёртывание Участниками любой рекламы и рекламной торговли в местах проведения сорев-нований может осуществляться только по согласованию с Организатором.АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ Административные проверки (АП) проводятся в Базовом лагере соревнования. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены представителем Участника или одним членом экипажа. Административные проверки состоят из проверки документов:• водительское удостоверение соответствующей категории (на каждого Водителя)• документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль и (свидетель-ство о регистрации)Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую Инспекцию в назначенное в данном Регламенте время, не будет допущен к старту, исключением является «дей-ствие обстоятельств непреодолимой силы», признанных таковыми Руководителем соревнования.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯТехническая инспекция (ТИ) проводится на территории Базового лагеря соревнования в Закры-том Парке.Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны прибыть с автомобилем на Тех-ническую инспекцию. Факт явки на ТИ фиксируется тех комиссаром.Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесёнными стартовыми номерами и рекламой Организатора.Предстартовая ТИ носит исключительно общий характер: проверка типа и модели автомобиля, соответствие группе, в которой заявлен автомобиль, соответствие автомобиля требованиям без-опасности.Если автомобиль не соответствует техническим требованиям безопасности, Руководитель сорев-нования может не допустить участника к старту или может установить крайний срок, к которому автомобиль следует привести в соответствие с этими требованиями.Участник (Заявитель) несёт ответственность за техническое состояние заявленного автомобиля.ЭКИПАЖИЭкипаж состоит из одного или двух человек, регистрируемых как Первый и Второй водители. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены Экипажа, указанные в заявочной форме. Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключени-ем тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж бу-дет исключен из соревнования.Все члены экипажа имеют право управлять автомобилем во время соревнования. При этом все результаты идут в зачет одного экипажа не зависимо от того, кто был за рулем в тот или иной за-езд.Во время движения по трассе соревнования члены экипажей должны:• быть пристегнуты ремнями безопасности;• находиться в застегнутых твердых шлемах;• должен быть включен ближний свет фар (исключение допускается только при преодоле-нии брода).Нарушение данного требования хотя бы одним членом экипажа, зафиксированное судьями, нака-зывается снятием с соревнования.Если Заявитель не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.ПРОВЕДЕНИЕ ОСНОВНОГО СОРЕВНОВАНИЯСоревнование проводится в личном зачете. Старт и финиш находятся в одном месте. СТАРТ:- Старт осуществляется с места, с работающим двигателем. Стартовая команда подаётся резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 3-5 се-кунд. Отсечка времени дается членом экипажа.- Любой Участник, не способный стартовать в течение 30 секунд после подачи стартовой коман-ды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещён в без-опасное место.- При фальстарте заезд не останавливается, а Участнику, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация 30 секунд к моменту финиша. В случае остановки заезда линейные судьи подают команду остановки заезда взмахами красного флага.ПОРЯДОК СТАРТА:Первой выходит на старт зачетная группа «РЕЙД». Старт осуществляется в порядке общей оче-реди без предварительной жеребьевки. Исходя из состояния трассы на момент проведения сорев-нования, Организатор вправе допустить одновременное нахождение на трассе сразу двух авто-мобилей. Второй автомобиль при этих условиях стартует после прохождения первым половины дистанции последнего круга. В случае, если второй автомобиль догоняет первый заезд останав-ливается и назначается перезаезд. Обгон категорически запрещен. За попытку обгона экипаж дисквалифицируется.Второй на старт выходит зачетная группа «РЕЙД-СПОРТ». Старт осуществляется в порядке об-щей очереди без предварительной жеребьевки. Исходя из состояния трассы на момент проведе-ния соревнования, Организатор вправе допустить одновременное нахождение на трассе сразу двух автомобилей. Второй автомобиль при этих условиях стартует после прохождения первым половины дистанции последнего круга.Третьей на старт выходит зачетная группа «Национальный». Старт осуществляется в порядке общей очереди без предварительной жеребьевки. Исходя из состояния трассы на момент прове-дения соревнования, Организатор вправе допустить одновременное нахождение на трассе сразу двух автомобилей. Второй автомобиль при этих условиях стартует после прохождения первым половины дистанции последнего круга. ФИНИШ:Финиш осуществляется «базой» с обязательной остановкой таким образом, чтобы финишная ли-ния оказалась строго между осями автомобиля. До момента выполнения этого условия, время за-езда экипажа не останавливается. После Финиша экипаж обязан незамедлительно убрать свой автомобиль из финишного створа в безопасное место.ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО ТРАССЕ:Участник, выехавший за пределы трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае ему засчитывается поражение за нарушение траектории движения.Участник, сбивший вешку разметки трассы пенализируется, за каждую сбитую вешку - 3 сек.Участник, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вслед-ствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.Буксировка (или любые другие средства, заставляющие автомобиль двигаться) разрешается толь-ко в случае необходимости освобождения трассы и доставки аварийного автомобиля на террито-рию Закрытого Парка после окончания/остановки заезда.ЗАКРЫТЫЙ ПАРК Все автомобили, с момента прохождения Технической инспекции и на всем протяжении сорев-нования должны находиться в Закрытом парке.Во время соревнования сервис разрешен только в Закрытом парке. Дозаправка автомобилей во время соревнования может производиться только в Закрытом Парке. За нарушение данного тре-бования экипаж исключается из соревнования. Запрещено сливать масло и другие технические жидкости на землю. Зона СТАРТ/ФИНИШ граничит с Закрытым парком и отделена оградительной лентой. Катего-рически запрещено как во время ТИ, так и на протяжении всего соревнования парковать автомо-били в этой зоне.РЕЗУЛЬТАТЫВ каждой зачетной группе побеждает экипаж, показавший лучшее время прохождения заданных кругов трассы с учетом пенализаций.НАГРАЖДЕНИЕСпортсмены, занявшие 1-3 место в каждой зачетной группе, награждаются медалями и сертифи-катом на право участия в Финале Кубка ДОСААФ по ралли-рейдам.ПРОТЕСТЫПротест участника должен быть направлен в письменном виде главному судье соревнования не позднее истечения 15 минут после публикации предварительных результатов.Результат рассмотрения протеста обжалованию не подлежит.Протест должен содержать:1. Суть предполагаемого нарушения другим экипажем:- ссылку на пункт Регламента или его Приложений, который, по мнению Участника, был нару-шен другим Участником- подтверждение факта данного нарушения (в качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания).2. В случае несогласия с предварительными результатами:- указание с каким именно результатом Участник, подающий протест не согласен- подтверждение своей правоты (в качестве подтверждения факта нарушения могут рассматри-ваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания).3. Подача протеста сопровождается обеспечительным взносом, равным двойному заявочному взносу соревнования. В случае удовлетворения протеста взнос возвращается заявителю, в случае отклонения протеста взнос возврату не подлежит.