Ветка сакуры

1. «Кохай»( Туризм) Стандартные или минимально подготовленные автомобили, входящие в категорию В, имеющие стандартные, АТ автошины без учета размерности. Электрические, механические и гидравлические лебедки запрещены, кроме ручных, приводимых мускульной силой человека. Автоматические лебедки опечатываются. В случае нарушения пломбы - дисквалификация. 2. «Самурай» (Супер-стандарт 1) Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие автомобильные шины МТ размерностью до 31" включительно. Разрешена одна лебедка с возможностью лебежения в одну сторону, независимо от расположения. Вторая лебедка и механизмы, позволяющие лебедится в другую сторону, будут опломбированы. В случае невозможности пломбирования – переход на класс выше. В случае нарушения пломбы - дисквалификация. С/Х резина запрещена (или переход на класс выше). Внешние элементы кузова, заводские узлы и агрегаты должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля.3. «Сэмпай» (Супер-стандарт 2)Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие автомобильные шины МТ размерностью до 33" (838мм) включительно. Количество, тип и расположение лебедок не ограниченно.С/Х резина запрещена или переход на класс выше. Внешние элементы кузова, заводские узлы и агрегаты должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля.4. «Ниндзя» (Подготовленный) Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие шины размерностью до 36" (914мм) включительно. Количество, тип и расположение лебедок не ограничено.Внешние элементы кузова должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля. Запрещено выносить систему охлаждения двигателя из подкапотного пространства автомобиля.5. «Сумо» (Прото)Полноприводные автомобили свободной конструкции, и автомобили, не попавшие в другие классы, входящие в категорию В. Имеющие шины размерностью свыше 36 дюймов.6. «Ясай» (Туризм)Допускаются любые квадроциклы, SSV с любым объемом мотора, на резине любой размерности, с любым количеством лебедок, любыми доработками – выносы, шноркели… 7. «Камикадзе» ATV, SSV (подготовленные)Допускаются любые квадроциклы, с любым объемом мотора, на резине любой размерности, с любым количеством лебедок, любыми доработками – выносы, шноркели… Автомобили, имеющие автомобильные шины с маркировкой А/Т допускаются в любую категорию, в независимости от размера.АВТОМОБИЛИЭкипаж состоит из 2-х человек. Водитель и штурман. Количество пассажиров по количеству посадочных мест в автомобиле.Обязательно наличие:- Исправные ремни безопасности (во всех классах).- Защитные шлемы в «Подготовленных», «Прото» обязательны. В остальных классах - рекомендовано. Рекомендовано наличие жесткой вставки в крыше над членами экипажа и пассажирами, или шлемов (для автомобилей с мягкой крышей).- Исправная наружная светотехника. Во время движения должен быть включен ближний свет фар, противотуманный свет или ДХО. Свет разрешается выключать только при преодолении бродов и лебежении.- При расположении лебедки в базе (салоне) автомобиле, барабан с тросом должен быть закрыт жестким кожухом.- Надежное закрепление аккумулятора.- Автомобильная аптечка с действующим сроком годности.- Огнетушитель массой не менее 2 кг.- Корозащитная стропа не менее 60 мм (при наличии любого типа лебедок).- Буксировочные проушины спереди и сзади.Запрещено:- Цепи противоскольжения и браслеты на резину.- Выносить систему охлаждения двигателя из подкапотного пространства автомобиля (исключение категория «Прото»).- Система выхлопа двигателя, проходящая через салон автомобиля.- Шины низкого давления.КВАДРОЦИКЛЫДля категории «Ясай» экипаж состоит из двух человек, на двух квадроциклах. Допускается экипаж, состоящий из двух человек на одном квадроцикле, в т.ч. и SSV.Для категории «Камикадзе» экипаж состоит из двух человек, на двух квадроциклах. Обязательно наличие:- Защитные шлемы у всех членов экипажа.- Аптечка с действующим сроком годности и два огнетушителя на экипаж, рекомендовано.- Исправная наружная светотехника. Во время движения должен быть включен ближний свет фар, противотуманный свет или ДХО. Свет разрешается выключать только при преодолении бродов и лебежении.- Корозащитная стропа не менее 60 мм (при наличии лебедок).На техкомиссию следует представить:- транспортное средство с наклеенными стартовыми номерами и рекламной информацией (транспортные средства без наклеек к техкомиссии не допускаются);- закрепленный аккумулятор;- огнетушитель массой не менее 2 кг, (квадроцикл - рекомендовано);- аптечку;- корозащитную стропу (при наличии лебедки);- шлем (автомобиль – рекомендовано);При движении по трассе не забудьте включить ближний свет фар.На всём протяжении состязания на автомобиле и квадроцикле должны быть размещены стартовые номера и другая информация (реклама), выдаваемая Организаторами.СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО всем членам экипажа и пассажирам во время проведения мероприятия находиться в состоянии алкогольного и др. опьянения. Выборочно будут проводиться пробы на предмет алкогольного опьянения. Помощь сторонних лиц:Помощь не участников запрещена.Помощь участников не запрещена.Помощь пассажиров не запрещена (если вам не лень возить с собой лишних килограмм 150-200).Все претензии подаются в письменном виде с приложением фотодоказательств.ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЛИЧНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:1. Навигационный прибор, поддерживающий стандарт GPS WGS84 2. Цифровой фотоаппарат с памятью (флэш-картой). Карта памяти не должна содержать информацию, не относящуюся к данному мероприятию (фотографии со свадьбы, домашних питомцев, отдыха в Турции и пр.). При наличии на карте памяти информации, не относящейся к данному мероприятию эта карта просматриваться не будет.ЦЕЛЬ МЕРОПРИЯТИЯПопуляризация внедорожного движения, привитие навыков ориентирования на местности, развитие внедорожного спорта в Рязанской области.Необходимо собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал. Для категории «Ясай»: собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.Для категории «Камикадзе»: собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.Взятие контрольной точки должно быть подтверждено фотофиксацией.Вниманию старших классов! Возможны затруднения из-за скопления автомобилей младших категорий!Внимание младших классов! Возможно попадание Вашего автомобиля в колею машин старшего класса!Будет работать обязательный для посещения зрительский специальный участок (СУ) (время работы будет уточнено дополнительно). Не забудьте получить отметку в корнет! Нет отметки - сход. Взятие СУ оценивается в 5 (пять) баллов. Не взятие СУ – не влечет ответственности.Есть отметка за посещение, есть за прохождение. Обязательно только посетить участок и получить отметку в корнете. Те кто смогут пройти - 5 баллов плюсом (тоже отметка)ПРАВИЛА ФОТОФИКСАЦИИКомпоновка кадра при фотофиксации «взятии» контрольной точки должна включать:- транспортное средство с различимым бортовым (стартовым) номером. Разрешается открывать двери, если на них расположены стартовые номера, для идентификации ТС.- члена экипажа, одна рука которого касается номера КТ, листа бумаги с номером, либо контура («обводки») КТ обозначенного краской, либо фанерной таблички с номером. Другая рука касается любой неотделимой части транспортного средства (кузов, двери, капот) с видимым бортовым (стартовым) номером.Разрешается открывать двери, если на них нанесен бортовой (стартовый) номер для идентификации номера, однако, тогда касаться двери нельзя.Взятие контрольной точки для квадроциклов (рука-рука):Для участников на двух квадроциклах (для обеих категорий: «Камикадзе», «Ясай»)Оба квадроцикла НА Точке. Две фотографии1. рука на одном квадроцикле – рука на табличке с номером точки.2. рука на втором квадроцикле – рука на табличке с номером точки.Номер Точки и Стартовые номера должны быть видны на обоих квадроциклах на обоих снимках. Один и тот же член экипажа в кадре.Для участников на одном квадроцикле (для категории «Ясай»).Квадроцикл на Точке. Две фотографии.1. рука Первого участника на квадроцикле – рука на табличке с номером2. рука Второго участника на квадроцикле – рука на табличке с номером.Номер Точки и Стартовый номер виден на обоих снимках.Что должно быть сдано на финише во всех категориях:- корнет с отметками СУ;Если экипаж по каким то причинам не находит табличку в следствии похищения, вредительства, повреждения таблички, или по другим причинам, и желает доказать свое присутствие на ней, то рекомендуется сделать следующее:Фотофиксацию производить у дублирующего номера на объекте (как правило, это написанный краской номер на дереве где была табличка). При не нахождении ни таблички, ни дублирующего номера - рекомендуется сфотографировать экран навигатора где одновременно видно: трек, координаты и точка. По возможности записать номера экипажей, которые тоже смогут подтвердить это. Непосредственно на финише взять взять у оргов заготовленной листок-шаблон, где описать проблемную точку и отдать листок финишору. В устном виде и без фото экрана навигатора претензии не принимаются.Если проблемная точка подтверждается несколькими независимыми экипажами и они доказали свое присутствие в указанных координатах, то оргами может быть принято решение о зачете этих точек для этих экипажей.Если по каким-то причинам Вы сошли с трассы и решили вернуться домой, пожалуйста, сообщите об этом организаторам по телефону, СВ-радиостанции, через других участников, либо любым другим, доступным Вам способом.Связь с организаторами:СВ 22 канал сетка D Александр (Shultz) 8-910-900-49-92.Александр (Кот Ссср) 8-930-069-96-69Борис (taganok) 8-910-902-67-25Алексей Меркель 8-910-643-05-25Алексей (Кузнечик) 8-910-903-47-15Сергей (Февраль) 8-910-900-95-65Руслан62 8-920-630-62-62ЗАПРЕЩЕНО:- размещать коммерческую рекламу, не согласованную с организаторами- вести себя не спортивно - двигаться по вспаханным, либо засеянным полям- рубить (валить) живые деревья- разводить костры на грунте- мусорить на трассе и в лагере- перемещаться по лагерю на транспортном средстве (при нарушении данного пункта экипаж подлежит дисквалификации на два последующих мероприятия, проводимых клубом «СВОИ», а результаты аннулируются)- двигаться через трос без согласования с экипажем, проводящим работу с ним- оставаться на линии старта после отмашки судьи («стартера»).ЭВАКУАЦИЯ:Эвакуация экипажа осуществляется после окончания состязания (закрытия трассы). Эвакуация транспортного средства – в светлое время суток до дороги с твердым покрытием. Эвакуация возможна при наличии буксировочных проушин спереди и сзади.Эвакуация в зачетной категории «Сумо» не предусмотрена. В исключительных случаях возможна более ранняя эвакуация. Экипажу, запросившему эвакуацию, результат не засчитывается.План на 21 апреля:18.00 – открытие лагеря21.00-23.00 – регистрация участников План на 22 апреля:6.00 – подъем07.00-09.00 – регистрация участников07.00 – 09.30 – техническая комиссия, постановка техники в закрытый парк09.30-10.00 – предстартовый брифинг10.00 – 10.10 - старт состязания. Очередность старта: квадроциклы, туризм, суперстандарт1, суперстандарт2, подготовленный, прото. Старт общий в своей зачетной категории. Интервал между категориями – 2 минуты. Участник ОБЯЗАН покинуть линию старта и двигаться без остановки не менее 1 минуты для освобождения проезда машин следующей категории. 19.00 – закрытие трассы для всех категорий (кроме «Камикадзе»). 19.00-20.00 – подсчёт результатов.20.00-21.00 –предварительные результаты, розыгрыш ништяков в «Автолохотроне». Сюрпризы.21.00 – 21.30 награждение призеров.21.30 – 23.00 – джип-симпозиум, подготовка ко сну.23.00 – отбойПлан на 23 апреля:06.00 – подъем06.00 – 06.30 – утренняя физическая зарядка (ушу, йога)13.00 – закрытие лагеряСтоимость участия экипажа в состязании:3000 руб. - оплата в лагере.2 000 руб. - оплата до 10 апреля 2017г.1 500 руб. - оплата для членов клуба «Свои» до 10 апреля 2017, далее 2000 руб.1 500 для иногородних до 10 апреля при наличии заявки и оплаты.Для победителей «Ветка Сакуры 2016» бесплатно.Бронирование номеров, осуществляется при наличии заявки и полностью оплаченного стартового взноса. Подтверждение оплаты в течении 3-х дней. В противном случае бронь будет снята. Бронирование номеров заканчивается 10 апреля.Подать заявку лично и предварительно оплатить стартовый взнос можно: 1. На встречах клуба по средам (ресторан гипермаркета «Глобус», 1-й этаж);2. Договорившись о встрече по телефонам: Александр (Shultz) 8-910-900-49-92; Дмитрий (Gribnik) 8-910-900-43-253. Перечислением на банковскую карту Сбербанка № 4276 5300 1299 3510 с обязательным указанием в смс стартового номера и ника участника!