Трофи-рейд Яруга

Соревнования проводятся 18 марта2017 годав Самарской области г.о. НовокуйбышевскНачало приема заявок:18 февраля 2017 г. Время приема заявок: 9:00-22:00 (Самарское время)Окончание приема заявок: 18 марта 10:00Условия подачи заявки: обращением к Организатору соревнований личным сообщением через социальную сеть VKontakte, по адресуhttps://vk.com/vaskoff163 , а также на эл. почту kronchev.a@mail.ru с указанием ФИО членов команды, гос. номер, марку и модель автотранспортного средства, заявленная категория Соревнования, контактный телефон участника соревнования.Устанавливается заявочный взнос за участие в соревновании по предварительной регистрации 1000 руб., при регистрации на месте в базовом лагере в палатке Организаторов 1500 руб.Вырученные средства пойдут на благотворительность в детский центр «Наш дом».Расписание мероприятия:18 марта 2017 г.07:00 - 09:30- регистрация, техническая инспекция*участников соревнования09:30 –09:50 - брифинг для участников, ознакомление с трассой 10:00 – 18:00 – Трофи-рейд «Яруга 2017»19:00 - предварительные результаты соревнования 20:00 - завершение соревнования «Яруга 2017» и награждение участников соревнования. Организация соревнований.Организаторы:Администрация г. Новокуйбышевск, Новокуйбышевский внедорожный клуб «Любителей грязи»Официальные лица соревнования:Должность Фамилия (город)Руководитель гонки Крончев Алексей (Новокуйбышевск)Главный секретарь Давыдов Иван (Новокуйбышевск)Технический Комиссар Чунарев Денис (Новокуйбышевск)Главный врач соревнований Дежурная скорая городского округа НовокуйбышевскГлавный судья соревнований Гуськов Андрей (Новокуйбышевск)Трофи-рейд «Яруга 2017»ПРАВИЛА СУДЕЙСТВА В Соревновании предусмотрены четыре категории: стандарт, подготовленные, туризм, спорт-прототипы• «Стандарт»: серийные автомобили с колесной формулой 4х4 с стандартной схемой подвески, силового агрегата, кузова автомобиля, допускается размер резины рекомендуемый заводом изготовителем. • «Подготовленные»: Серийные автомобили колесной формулы 4х4 с размерами колес до 31 дюймов включительно. Незначительная доработка подвески, допускается лифт кузова и/или подвески до 70 мм, жесткая блокировка дифференциала (пневмоблокировка, электроблокировка, локрайт, «заварка» дифференциала) в одном из мостов колесной оси, автомобили с двумя самоблокируюшимися дифференциалами допускаются. • «Туризм» Автомобили колесной формулы 4х4 с размерами колес 31-35 дюймов, лифт кузова и/или подвеска без ограничений, блокировка дифференциала на все колеса разрешена. • «Спорт-прототипы» Автомобили колесной формулы 4x4 без ограничений по доработкам. Запрещается использование устройств противоскольжения колес (цепи, ремни) во всех категориях. Резина от сельскохозяйственной техники и электролебедки допускается только в категории «Спорт-прототипы». Допускается использование механической лебедки, реечного домкрата хайджек.Для всех категорий помощь разрешена только с помощью экипажа, любая иная помощь ЗАПРЕЩЕНА !В подобных случая Участники соревнований получают сход с гонки.Количество членов экипажа: Автомобили - Пилот, штурман. Пассажиры по числу посадочных мест.Порядок старта определяется организаторами. Общие положения• Цель соревнований – является развитие автомобильно-технического вида спорта «трофи-рейд» в России и пропаганда здорового образа жизни.• Все члены команды должны быть не моложе 18 лет• К участию в соревнование допускаются исправные легковые автомобили с колесной формулой 4 х 4, прошедшие регистрационную и техническую комиссию• Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке, участник так же, как и все другие члены Команды подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора• Победители в соревновании определяются в соответствии с правилами проведения соревнований.• Участники трофи-ориентирования обязаны иметь на борту автомобиля, по крайней мере, дневной запас продуктов питания, аптечку, огнетушитель, средства навигации и телефонной связи в исправном и рабочем состоянии.• Все автомобили обязаны иметь запас хода (по топливу) на 200 км в тяжёлых дорожных условиях. • Желательно наличие рации. Так же желательно наличие специального оборудования, предназначенного для преодоления тяжёлых участков дорог (лебёдки, тросы, шаклы, сэнд-траки и т.п.). • Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено в автомобиле или снаружи последнего. • Обязательно наличие цифрового фотоаппарата или телефона с фоторежимом, позволяющим однозначно продемонстрировать факт взятия точки и GPSнавигатор для нахождения точек• Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: - данный вид рекламы не противоречит законодательству России; - реклама не носит оскорбительный характер; - реклама не занимает места, зарезервированные для обязательной рекламы Организатора; • По окончании зачетного времени отведенного на прохождение трассы, Финиш закрывается. Время экипажей прибывших после закрытия финиша не учитываются.• Движение по трассе осуществляется индивидуально произвольном режиме с использованием реестра КП выданных на старте;• Участник, чей автомобиль был эвакуирован с трассы Эвакуационной службой соревнования, снимается с соревнования. Условия проведения соревнования.• Ориентирование проводится по GPS-координатам выданных участникам соревнования на брифинге Организаторами• Результатом экипажа на соревновании является сумма очков, набранная экипажем на всех СУ. Места между экипажами распределяются в порядке уменьшения очков. • Каждый СУ имеет свое количество баллов• Процедура взятия КП:Участнику на автомобиле необходимо сфотографировать номер КП, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив следующие требования по компоновке кадра:- На снимке должен быть хорошо видимый и однозначно идентифицируемый номер данного КП;- На снимке должен быть хорошо видимый и однозначно идентифицируемый автомобиль Участника с отчетливо различимым спортивным номером Соревнования;- На снимке должен быть один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного КП (рука, не закрывая номера, касается места, на котором находится краска, обозначающая номер КП), а другой рукой держится / касается за любую часть автомобиля так что бы был четко виден стартовый номер участника (кроме троса лебедки и других тросов, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Не допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.Участникам запрещается перемещать КП или совершать иные действия, затрудняющие или делающие невозможным поиск КП. Ответственность.• Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного Соревнования.• Все участники соревнования обязаны поддерживаться настоящим Регламентом и ПДД действующем на территории РФ• Своей подписью в Заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и Судьям в случае повреждения имущества, здоровья или других последствий дорожно-транспортного происшествия.• Организатор и Судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе проведения мероприятия, соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.• Организатор не несет ответственность за экипировку участников.• Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнования.Судейство - Протесты - Результаты - Награждение. • Организатор оставляет за собой право вносить изменения в регламент соревнования с соответствующий уведомлением в группе клуба https://vk.com/loveoffroad163 . • Протесты подаются только в письменной форме на имя Руководителя Гонки со ссылкой на соответствующий пункт Регламента или его Приложений не позднее одно часа с момента официального финиша. Одновременно с подачей протеста вносится залог в размере 5000 рублей, возвращаемый подателю в случае удовлетворения протеста. • Судейство во время трофи-ориентирования обеспечивается Организатором.• В случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, организатор имеет право перенести соревнования, о чем все участники будут оповещены заблаговременно.Победители и призеры в соревнованиях победитель и призеры в дисциплине Трофи – рейд «Яруга 2017» «Стандарт».победитель и призеры в дисциплине Трофи – рейд «Яруга 2017» «Подготовленные».победитель и призеры в дисциплине Трофи – рейд «Яруга 2017» «Туризм».победитель и призеры в дисциплине Трофи – рейд «Яруга 2017» «Спорт-прототип»Примечания:* Техническая инспекция.Только экипажи, прошедшие административную проверку в секретариате, допускаются на Техническую инспекцию. Автомобили, не прошедшие Техническую инспекцию, к старту не допускаются. Техническая инспекция проводится в Базовом лагере Соревнования Техническим комиссаром, согласно расписанию. Автомобиль Участника должен представляться на Техническую инспекцию как минимум одним членом экипажа. Автомобиль предоставляется полностью подготовленным и экипированным для участия в Соревновании. Техническая инспекция носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля и оборудования Участника на соответствие требованиям настоящего Регламента, безопасности и принадлежности к зачетной категории. После прохождения Технической инспекции машина из зоны осмотра переставляется в зону Старта в соответствии со своим зачетным классом.