ФИНАЛ "Winter IronRacer"(Зимний Чемпионат Автодрома по Ралли-Спринту) и III этап Кубка Санкт-Петербурга по Ралли-Спринту

1. ОбщаяинформацияНазвание соревнования: «Winter IronRacer stage 3 Final» , КубокСанкт- Петербурга по Ралли-Спринту 3 этап.Место проведения: Санкт-Петербург, «Автодром Санкт-Петербург»,5 км от КАД по Московской трассе. Координаты: 59°47'4"N 30°27'28"EДата проведения: 8 марта 2017г.Организатор: Школа Спортивного Вождения «Автодром Санкт-ПетербургE-mail: auto_drom@mail.ru Официальный сайт:www.autodromspb.su,http://afspb.org.ru/«Winter IronRacer stage 3 Final», «Кубок Санкт-Петербурга по Ралли-Спринту 3 этап» -соревнование, где зачетная дистанция проходит по замкнутой траектории («кругу»).• Зачетная дистанция (1 попытка) – 3073метров.• Кол-во попыток –ТРИ.• Зачет по двум лучшимпопыткам.• Общая дистанция – 9219 метров. Покрытие:снег,лед,асфальт,грунтДопускаемые автомобили: серийные легковые автомобили (категория «В» по ПДДРФ) отечественного и иностранного производства и их модификации, находящиесяв исправном техническом состоянии.2. ПрограммасоревнованийМероприятие Дата, ВремяНачало приема заявок 26 февраля 2017 09:00Окончание приема заявокПубликация списка Участников7 марта 2017 18:00Административные и техническиепроверки8 марта 2017 с 9:00Старт и финиш ралли-спринта.Награждение.8 марта 2017Внимание! Подробное расписание проведения для каждой из зачетных группбудет опубликовано дополнительно.3. Участники,автомобили3.1. Участником соревнования может стать любой желающий, заполнившийзаявочную форму, прошедший регистрацию, и уплативший добровольныйзаявочный взнос.3.2. К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили категории «В»,подготовленные в соответствии с регламентом серии соревнований и требованиями ПДДРФ.3.3. Автомобили разделяются на зачетные группы: «Передний привод -Стандарт»,«Передний привод - Спорт», «Задний привод - Стандарт», «Задний привод – Спорт»,«Полный привод», «Прокат». «18-» и «Леди» (участвуют в своих зачетных группах, ноклассифицируются отдельно). Стандарт – автомобили без блокировки межколесногодифференциала. Спорт – автомобили с блокировкой межколесного дифференциала, втом числе с заваренным дифференциалом. В Кубке Санкт-Петербурга по Ралли-Спринту участники разделяются на классы: Спорт 1600, Спорт 2000. К участию вКубке Санкт-Петербурга по Ралли-Спринту допускаются Участники, имеющиедействующие Спортивные Лицензии Водителя РАФ., эти пилоты в чемпионате WinterIronRacer должны быть заявлены в класс Передний привод - Спорт или Заднийпривод - Спорт.3.4. Разрешаются шины для дорожного использования с соответствующими маркировкамина боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкойDOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ) и не имеющих иной специальной маркировки (аналогичной «Competition Use», «For Rally Use»). Допускается использованиешипованной резины.4. Заявки на участие4.1. Количество участников – неограничено.К участию в соревнованиях допускаются только водители, которые заполнили установленнуюзаявочную форму на сайте Организатора во время приема предварительных заявок или бланкзаявки во время Административных проверок, оплатили заявочный взнос и заявленныйавтомобиль успешно прошел Техническую Инспекцию.4.2. Участник имеет право подать не более ШЕСТИ заявок на участие в соревновании.Дополнительная заявка принимается только в случае, если Участник подает заявку на участие вдругой зачетной группе.На одном автомобиле к участию может быть допущено не ограниченное количество участников.4.3. Для частичной компенсации расходов Организатора при подготовке и проведениисоревнований устанавливается заявочный взнос за одного Участника вразмере:- 2500руб. за участника (при подаче заявки до 7 марта 2017 18:00), зачетПрокат+1500р- 3000руб. за участника (при подаче заявки после 7 марта 2017 18:01), зачетПрокат+1500р- 1000руб. за участника подающим заявку в Кубок Санкт-Петербурга (за весьсезон).4.4. Взносы оплачиваются наличными деньгами в кассу Организатора при подаче заявки наАдминистративной проверке. Заявочные взносы возвращаются полностью участникам, чьи заявкиотклонены, а также всем участникам - в случае если соревнования не состоялись. В случае неучастия в соревнованиях по форс-мажорным обстоятельствам - решение о возвращении заявочноговзноса принимает Организатор.5. Страхование5.1. Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный илиполученный участниками в ходе соревнований. Вся ответственность возлагается нанепосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед участниками завозможные ДТП, к которым они окажутся причастными6. Проведение соревнований6.1. Все автомобили участников должны быть поставлены в предстартовую зону после прохожденияАдминистративных и Технических проверок, ознакомления с трассой соревнований и до стартапервого участника. Запрещается прогрев шин в сервис-зоне, паддоке, предстартовойзоне.6.2. Участники обязаны самостоятельно отслеживать порядок старта. В случае не выхода участникана старт в свою очередь, решение о допуске к старту и пенализации принимает Главный судьясоревнований.6.3 . Во время следования соревнующегося автомобиля по трассе соревнований разрешаетсянахождение на его борту только одного пассажира, находящегося впереди на пассажирскомсидении, рядом с водителем.6.4 . При движении по трассе соревнований на автомобилях участников должен быть включен, какминимум, ближний свет фар, а водитель и пассажир должны быть пристегнуты ремнямибезопасности и обязаны находится в застегнутых защитных шлемах.6.5. Процедура старта:Участник занимает стартовую позицию по приглашению судьи. Старт дается по мере готовноститрассы, исходя из соображений безопасности.Стартовой командой является ПОДАЧА СУДЬЕЙ СТАРТА СИГНАЛАФЛАГОМ, после применения которой, участник должен немедленно принять старт. Водитель,начавший движение до подачи стартовой команды, считается выполнившим фальстарт ипенализируется согласно таблице пенализаций.6.6. Участникам предоставляется ТРИ попытки прохождения конфигурации трассы. Конфигурациитрассы – ОДНА.6.7. Обгоны на трассе разрешены, при обгонах Участники обязаны соблюдать «правила обгона натрассе», опубликованные в приложении №1 к настоящемурегламенту.6.8. В случаи аварии или технической неисправности Участник должен принять меры косвобождению трассы и ожидать прибытия службы эвакуации. Покидать автомобиль, еслинахождение в нем не угрожает жизни и здоровью, запрещается, пока комиссары не обеспечатсоответствующей безопасности путем предупреждения остальных Участников или остановки гонки. Обязательно включение аварийной сигнализации на автомобиле. Посторонняя помощь натрассе допускается только по решению Руководителясоревнования.6.9. ПЕРЕЗАЕЗД ДАЕТСЯ ТОЛЬКО В случае блокировки проезда из-за поломки или остановкиавтомобилей на трассе, полного разрушения ретардера, остановки заезда судьями с применениемфлаговой сигнализации, Стартовавшие Участники обязаны снизить скорость, включитьаварийную сигнализацию и следовать к финишу в дорожном режиме (скорость не более 40км/ч).ТОЛЬКО В этом случае Участник будет иметь возможность перезаезда. Повторный старт даетсяпо мере готовноститрассы.6.10. Судьи на трассе исполняют конкретные обязанности по обеспечению функционированияконтрольных постов. Судьи факта отвечают за фиксацию событий в соревнованиях, где даетсязаключение по случившемуся (илинет) факту, например: касания или пересечение автомобилемзаданной линии, или по другим подобным фактам,предусмотренным настоящим регламентом.6.11. Протесты на решения судей факта не допускаются, однако, если на судейском пунктеиспользовались любые видео или электронные системы Главный Судья вправе отменитьрешение судьи факта на основании изучения информации, полученной при помощи этихсистем.6.12. Все нарушения, допущенные участниками в ходе соревнований, пенализируются всоответствии сТаблицей Пенализации, приведенной в настоящемРегламенте.7. Протесты иЗаявленияКаждый протест подается в соответствии с требованиями Главы ХII СК РАФ и сопровождаетсяденежным взносом, размер составляет – 3000 рублей. Время подачи протеста: после окончаниюзаезда, но не более чем через 20 минут после финиша первого автомобиля в конкретном заезде.Если протест подается с опозданием, то считается не действительным.8. Результаты и призы8.1. По итогам соревнований будут составлены следующие классификации:• классификация в зачетной группе «Передний привод -Стандарт»;• классификация в зачетной группе «Передний привод -Спорт»;• классификация в зачетной группе «Задний привод -Стандарт»;• классификация в зачетной группе «Задний привод - Спорт»;• классификация в зачетной группе «Полный привод»;• классификация в зачетной группе «Прокат»;• классификация в зачетной группе «18 -». (при наличии не менее 4-ех заявившихся).• классификация в зачетной группе «Леди» (при наличии не менее 4-ех заявившихся).8.2. Итоговый результатУчастника определяется по сумме результатов, показанныхВ ДВУХ ЛУЧШИХ зачетных попытках. В случае равенства результата у двух и болееУчастников, преимущество имеет Участник, показавший лучший результат вНЕУЧТЕННОЙ попытке. В зачетах «18-» и «Леди» результат определяется по времениотставания от лидера в своей зачетной группе.8.3. Награждение:Кубками награждаются участники, занявшие 1 – 3 места во всех зачетных группах; В случае,если в какой-либо из зачетных групп стартовало менее пяти водителей, то награждается толькопобедитель данной зачетной группы. Присутствие подлежащих награждению Участников нацеремонии вручения призов обязательно.Внимание!!! В случае порчи имущества гоночной трассы Автодром Санкт-Петербург Участникобязан возместить АВТОДРОМУ ущерб самостоятельно, по действующим тарифам.Приложение №1 «Правила обгона на трассе»: Запрещается преднамеренно останавливаться или значительно снижать скорость, создаваяпомехи другим Участникам соревнования. Возвращаясь на трассу после поломки, вылета или технической неисправности Участникобязан уступить дорогу и не создавать помех для движения другихУчастников. В случае, если техническая неисправность не дает возможности двигаться с необходимойскоростью – необходимо: а) Прижаться максимально ВПРАВО / ВЛЕВО, ВКЛЮЧИТЬАВАРИЙНУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ и оставить достаточно места для безопасного обгона. б)Принять меры к освобождению трассы и ожидать прибытия службы эвакуации. Покидатьавтомобиль, если нахождение в нем не угрожает жизни и здоровью, запрещается, пока комиссарыне обеспечат соответствующей безопасности путем предупреждения остальных Участников илиостановки гонки. Обязательно включение аварийной сигнализации наавтомобиле.Для того, что бы пропустить более быстрый автомобиль, двигающийся за Вами – необходимоприжаться максимально вправо или влево, ВКЛЮЧИТЬ ПОВОРОТНИК и оставить достаточноместа для безопасного обгона. Обгоны разрешены с любой стороны! Другого участника, находящегося с Вами на трассе, можнообгонять только предварительно убедившись, что он Вас увидел, подал сигнал поворотником иоставил Вам достаточно места для маневра. Запрещено создание любых аварийный ситуаций, препятствие обгону, агрессивная езда и любаяконтактная борьба. За нарушение – исключение изсоревнований. Обгоны под действиемжелтого или красного флага – запрещены.