III ЭТАП OWC 2017 

1. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ1.1. Организатором соревнований является: ОЭО «TRIAL GROUP» 1.2. Сроки и место проведения соревнований: 5 марта 2017, Московская область2. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ25.01.2017 г. Начало приема предварительных заявок на участие. 05.03.2017 10.30 – 11.30 - Административная проверка (регистрация участников)11.45 – Брифинг, жеребьёвка12.00 - Старт первого заезда16.00 - Публикация предварительных результатов 16.30 - Награждение победителей3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦАРуководитель соревнования: Денис Терновский 8 916 5436832 trialgroup@yandex.ru4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ4.1. Любое лицо, обладающее действующим водительским удостоверением категории «В» и желающее принять участие в соревновании, должно представить в Секретариат заполненную Заявку на участие установленной формы. Подписывая Заявку на участие в соревновании, Участник (Заявитель) и члены экипажа полностью подчиняются требованиям Регламента соревнования. 4.2. Заявка должна сопровождаться оплатой стартового взноса4.3. Предварительная заявка должна быть отправлена на TRIALGROUP@YANDEX.RU до 23.00 4 марта 2017 года или передана в секретариат соревнования 5 марта 2017 не позднее окончания административных проверок4.4. Стартовый взнос составляет: -- для участников, приславших предварительную заявку и ОПЛАТИВШИХ стартовый взнос по безналичному расчету до 23.00 19.02.2017 - 2000 руб., -- для участников, приславших предварительную заявку до 23.00 4.03.2017– 2500руб-- без предварительной заявки – 5.03.2017 - 3000 руб.5. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ5.1. К участию в соревновании допускаются экипажи, состоящие максимум из двух человек – водителя и штурмана. Во время заезда за рулем должно находиться лицо, заявленное как водитель5.2. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены Экипажа, указанные в заявочной форме. Если на борт автомобиля принимается третье лицо, то экипаж будет исключен из соревнования.5.3. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное любым членом экипажа, а также несоблюдения требования судей, будут пенализированы, вплоть до снятия с соревнования. 6. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. К соревнованиям допускаются полноприводные автомобили с максимальной разрешённой массой от 800 до 3 500 кгКаждый автомобиль, участвующий в соревновании, должен иметь исправные ремни безопасности для каждого члена экипажа, исправные буксирные устройства спереди и сзади автомобиля, буксирный трос. 7. РЕКЛАМА7.1. Участники имеют право размещать любую рекламу на заявленных автомобилях, с учётом следующих требований:– реклама не противоречит законодательству России;– реклама не должна быть оскорбительной;7.2. Развёртывание Участниками любой рекламы и рекламной торговли в местах проведения соревнований может осуществляться только по согласованию с Организатором.8. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Технической Инспекции либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. Любой экипаж, не прошедший Техническую Инспекцию в назначенное время, не будет допущен к старту.9. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ. СТАРТ. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕПорядок старта. Соревнование состоит из трёх заездов, в зачет идет сумма всех времен на трассе. В заездах участвует один автомобиль. Порядок старта определяется жеребьевкой Проведение заездов. Старт осуществляется с места. Участник должен, следуя схеме, пройти трассу и финишировать, уложившись в лимит времени на данную трассуФиниш - "базой", т.е. передние колеса проехали линию финиша, а задние нет. После чего автомобиль должен быть зафиксирован в таком положении. Начинать движение дальше можно только по команде судьи, хронометраж останавливается по выполнении финиша базой. Определение результатов. В зачет соревнования берется время всех заездов с учетом пенализации. Порядок следования по трассе. Движение по трассе осуществляется согласно схеме, выданной участникам на административной проверке. В процессе движения водителю и штурману разрешается выходить из автомобиля. Находящиеся внутри автомобиля члены экипажа обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности. Экипажу разрешено пользоваться любым оборудованием, находящимся в автомобиле. Пользование любыми лебёдками запрещено!Контрольный створ. Отрезок, точками которого являются точки установки двух вешек. Количество Контрольных створов и порядок их прохождения указывается в схеме трассы. Прохождение контрольного створа – прохождение всех частей автомобиля через створ. Непрохождение Контрольных точек пенализируется.Не выполнение схемы заезда. Движение по трассе с отклонением от предписанной схемы заезда. В случае, когда экипаж вернулся в точку отклонения от схемы и продолжил движение согласно схеме, пенализация за невыполнение схемы не назначаетсяМаксимальный лимит времени. Установленное Организатором и доведённое до сведения участников бюллетенем до начала заездов максимальное время на преодоление экипажами трассы. Экипажу, превысившему данное время (норматив), будет засчитан сход. Посторонняя помощь: любое действие лиц, не входящих в состав экипажа, способное повысить результат выступления данного экипажа10. ПОМОЩЬ. СЕРВИС10.1. Ремонт (сервис) автомобилей разрешены в течение всего времени проведения соревнования.Буксировка разрешается только в случае освобождения трассы и доставки аварийного автомобиля на территорию Парк-стоянки после окончания/остановки заезда.10.2. Любая посторонняя помощь экипажу, находящемуся на трассе соревнования, запрещена.11. ПРОТЕСТЫ11.1. Протест должен быть подан не позднее 30 минут после публикации предварительных (промежуточных) результатов.11.2. Протест сопровождается залогом в размере 10000 руб. 12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ. НАГРАЖДЕНИЕ Победителями объявляются участники, потратившие меньшее время на прохождение всех заездов и получившие меньшее количество штрафных очков.13. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯЛюбое нарушение, не указанное в таблице, будет рассматриваться Руководителем соревнования для принятия решения о наказании.13.1. За каждую сбитую фишку (вешку, конус или покрышку) - штраф 100 очковФишка считается сбитой при:- опрокидывании конуса (поломке вешки);- смещении от первоначального положения вешки (конуса) или её основы- наезде на основу вешки (конуса)13.2.Проезд не по схеме (невыполнение схемы) – штраф 500 очков 13.3. Отсутствие финиша (сход, непрохождение трассы, применение лебёдок) – Максимальный лимит времени + 500 очков13.4. Разрыв ограничительной ленты – Сход (Максимальный лимит времени + 500 очков + пенализация за непройденные Контрольные створы.) Определение сбитых вешек, конусов, а также других штрафов находится целиком в компетенции Руководителя Соревнования.