День защитника 2017- GPS ориентирование

Положеня о проведении трофи-ориентирования «День Защитника»Дата проведения: 25.02.2017Расписание для участников соревнования и гостей:9:00 – начало регистрации; техническая комиссия, вручение стартовых номеров, атрибутики соревнования; 10:00 – брифинг; 11:00 – СТАРТ; 18:00 – финиш соревнований, закрытие трассы; 19:00 – подведение результатов соревнований, вручение призов; Описание. Общая протяженность маршрута не более 50 км.Организатор соревнования Клуб «База4х4»т. 8(9I5)89O-5З-9I Константин т. 8(9IО)7O7-29-Oб АлексейМесто проведения: окрестности г.Калуга, не далее 15 км от города. (170 км от Москвы)Заявка на участие в соревнованиях. Предварительные заявки на участие принимаются с 15.01.2017 по 22.02.2017 г.г.Внимание! Большая просьба присылать заявки заранее. Количество участников ограничено!Скачать бланк Заявки(жмяк)Заполненную заявку выслать на адрес указанный в заявке Окончание приема Заявок на участие: 25 февраля 2017года 10ч 00мин. Стартовый ВЗНОС«общий» - 2500 рублей;«клубный» - 2000 рублей.ЗАЧЁТНЫЕ КАТЕГОРИИ.Полированные – полноприводный автомобиль стандартной заводской ком-плектации. Идеальная категория для экипажей, решивших попробовать себя в ориентировании на пересечённой местности. Ориентирование по карте.Стандарт – полноприводный автомобиль с колёсами до 32-х дюймов вклю-чительно, эл. лебёдка запрещена (при наличии опечатывается). Ориентирование по карте, дополнительные точки GPS.Подготовленный – полноприводный автомобиль с колёсами от 32-х до 34 дюймов включительно, оснащённый эл. лебёдкой. Ориентирование по карте и GPS.Монстры – полноприводный автомобиль с колёсами свыше 33-х дюймов, оснащённый эл. лебёдками. Ориентирование по GPS координатам.ATV – полноприводные или моноприводные квадроциклы. Ориентирование по GPS координатам.Дополнительное оборудование : ВСЕМ участникам иметь компас и умение с ним обращаться ))Классификация в зачете определяется, если на старте соревнования в данном за-чете минимум 5 экипажей. Если количество экипажей в зачете менее пяти - Орга-низатор может принять решение об объединении зачетных групп. Идентификация. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль стар-товые номера. Стартовые номера располагаются на внешней поверхности авто-мобиля в произвольном месте. Каждый экипаж получает комплект наклеек спонсоров. Размещение всех наклеек на время проведение соревнования обязательно! Участники без наклеек на старт не допускаются.Техническая инспекция. Каждое транспортное средство должно быть укомплектовано в соответствии с ПДД РФ, в том числе: - буксировочным тросом; - буксировочными проушинами; - исправными световыми приборами; - автомобильной медицинской аптечкой; - огнетушителем; - ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией ТС. Участники должны иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2х мега-пикселей, используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. Штраф за нахождение файлов не являющихся фото-графиями соревнований 500 р. Экипажи не оплатившие штраф – дисквалифици-руются.Проведение соревнования. Норматив времени на прохождение трассы – 7 часов*. * - максимальное время финиша = время старта зачётной категории + 7 часов.Пенализация за превышение норматива – дисквалификация. Все передвижения на маршруте в соответствии с требованиями ПДД РФ, с вклю-ченным ближним светом фар. Нарушение правил наказывается дисквалификацией экипажа. Условия зачета. Ориентирование по карте предполагает передвижение на автомобиле по местности с использованием карты, на которой указаны Контрольные Пункты (КП). В категории Стандартные и Подготовленые имеются КП обозначенные GPS ко-ординатами.В категории Монстры и ATV все КП обозначены GPS координатами.КП предусматривает процедуру фотографирования - Экипажу необходимо сфото-графировать знак контрольного пункта, машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра. На снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые: - номер данного контрольного пункта; - автомобиль участника с отчетливо различимым бортовым (спортивным) номе-ром или государственным регистрационным номером. - один из членов экипажа, который одной РУКОЙ касается ЗНАКА данного кон-трольного пункта (не закрывая номера, не рядом со знаком, а именно знака), а другой РУКОЙ держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса), причем данная часть должна составлять единое целое с авто-мобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.В категории ATV при участии пары ТС, должны выполняться все перечисленные выше условия, а также на снимке должно быть видно второе ТС, находящееся в непосредственной близости от первого.При участии одного пилота ATV, на снимке должен быть виден номер точки, стартовый номер транспортного средства, касающегося какой-либо частью объ-екта на котором расположена КП. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если на фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях. В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине КП считается пропущенным. Каждый экипаж получает на старте легенду трассы с указанием точек КП. Трасса может быть ограничена коридором, обозначенным лентами. Контроль за коридо-ром ведется судьями. Судейский пункт Финиша закрывается по истечении норматива времени. Экипажи не получившие отметку на финише до истечения своего норматива пенализи-руются незачетом. Эвакуация Эвакуация осуществляется силами организаторов, с учетом возможностей эвакуа-тора, до дороги с более-менее приемлемым покрытием, в течение суток после за-крытия соревнований. Осуществляется эвакуация только заявленных, допущенных до старта и не снятых с соревнования экипажей.